國(guó)家發(fā)改委昨日透露，物價(jià)部門(mén)對(duì)克萊斯勒和一汽大眾的價(jià)格壟斷行為進(jìn)行了處罰，處罰金額總計(jì)超過(guò)3億元。國(guó)家發(fā)改委同時(shí)強(qiáng)調(diào)，反壟斷執(zhí)法不存在選擇性執(zhí)法，沒(méi)有針對(duì)任何市場(chǎng)主體，也沒(méi)有專門(mén)針對(duì)外資企業(yè)。

記者上午從業(yè)內(nèi)人士處了解到，今后政府的反壟斷會(huì)常態(tài)化，廠家的聯(lián)盟限價(jià)會(huì)有所收斂，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)有更大自由度。汽車(chē)價(jià)格反壟斷措施以及北京最新出臺(tái)的“以廢換新”和“以舊換新”新政策，都為9、10月份的車(chē)市帶來(lái)強(qiáng)刺激。

克萊斯勒

一汽大眾被罰超3億

發(fā)改委表示，克萊斯勒在2012年至2014年間，達(dá)成并實(shí)施“固定向第三人轉(zhuǎn)售商品價(jià)格”、“限定向第三人轉(zhuǎn)售商品最低價(jià)格”壟斷協(xié)議，違反了反壟斷法第十四條的規(guī)定；上海越也、上海名創(chuàng)、上海信佳三家經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)成并實(shí)施固定或者變更商品價(jià)格的壟斷協(xié)議，違反了反壟斷法第十三條規(guī)定。

上海市物價(jià)局依據(jù)反壟斷法第四十六條對(duì)克萊斯勒處以上一年度相關(guān)銷(xiāo)售額3％的罰款，共計(jì)人民幣3168.20萬(wàn)元；對(duì)達(dá)成并實(shí)施壟斷協(xié)議的三家經(jīng)銷(xiāo)商依法處罰，共計(jì)人民幣214.21萬(wàn)元。

湖北省物價(jià)局依據(jù)規(guī)定，對(duì)一汽-大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司處上一年度相關(guān)市場(chǎng)銷(xiāo)售額6%的罰款，共2.4858億元；對(duì)7家?jiàn)W迪經(jīng)銷(xiāo)商分別處上一年度相關(guān)市場(chǎng)銷(xiāo)售額1%至2%的罰款，共近3000萬(wàn)元。據(jù)發(fā)改委介紹，克萊斯勒已停止違法行為，并向被處罰的經(jīng)銷(xiāo)商返還了罰款，同時(shí)宣布對(duì)旗下旗艦車(chē)型及零配件實(shí)施降價(jià)，并放開(kāi)了零配件銷(xiāo)售渠道。一汽大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司及湖北省內(nèi)奧迪經(jīng)銷(xiāo)商均進(jìn)行了整改，停止了違法行為，并于8月1日下調(diào)了奧迪原裝備件價(jià)格。

經(jīng)銷(xiāo)商將擁有更大主導(dǎo)權(quán)

與此前業(yè)內(nèi)預(yù)期相比，國(guó)家發(fā)改委最終將其在國(guó)內(nèi)的壟斷行為分別限定在湖北和上海兩個(gè)省級(jí)市場(chǎng)，已是相當(dāng)溫和。此前曾有媒體據(jù)奧迪2013年在華總銷(xiāo)售額曾推測(cè)，奧迪罰款金額可能會(huì)超過(guò)18億元。

“長(zhǎng)期以來(lái)表面上看是經(jīng)銷(xiāo)商在主導(dǎo)定價(jià)，其實(shí)背后是廠家，經(jīng)銷(xiāo)商不過(guò)是‘提線木偶’。政府的反壟斷常態(tài)化，將使得經(jīng)銷(xiāo)商可以根據(jù)市場(chǎng)供需變化來(lái)調(diào)整銷(xiāo)售，其自由度將更大，廠家聯(lián)盟限價(jià)會(huì)有所收斂，對(duì)消費(fèi)者而言是利好?！眮嗊\(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝表示：“有些品牌的跨區(qū)域銷(xiāo)售將有所松動(dòng)，以前北京的經(jīng)銷(xiāo)商把車(chē)賣(mài)給外地人就要被廠家罰，沒(méi)有執(zhí)行廠家強(qiáng)制銷(xiāo)售政策、沒(méi)有按最低限價(jià)賣(mài)車(chē)也要被廠家罰?！?/p>

車(chē)市有望盡快復(fù)蘇

記者還了解到，今年8月，新車(chē)銷(xiāo)售量同比下降了足足17％，可謂跌入全年銷(xiāo)售的“谷底月”。如此冷清的夏季車(chē)市，讓業(yè)內(nèi)更加關(guān)注接下來(lái)的“金九銀十”。

“目前來(lái)看，9月上旬價(jià)格總體比較平穩(wěn)，‘金九’促銷(xiāo)小幅度開(kāi)始，大概價(jià)格也就在0.5％到2％之間，起伏很小。但是，昨天有兩大消息將在未來(lái)的一個(gè)半月里，包括反壟斷的新罰單、‘以廢換新’和‘以舊換新’的新政策，都為9、10月份的車(chē)市帶來(lái)強(qiáng)刺激。” 顏景輝告訴記者。

據(jù)介紹，“以廢換新”的新政策主要指，市財(cái)政局和市環(huán)保局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加大老舊機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢政府補(bǔ)助力度的通知》，今年9月15日至10月31日期間，報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主，在現(xiàn)行政策所規(guī)定車(chē)均6000元補(bǔ)助基礎(chǔ)上，車(chē)均再增加3000元補(bǔ)助額度，最高補(bǔ)助額度可達(dá)5000元。 本報(bào)記者 孟環(huán)