10月上旬，由國家發(fā)改委、外交部、商務部牽頭編制的“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”總體規(guī)劃上報國務院，后續(xù)還將出臺專項規(guī)劃。初步估算，“一帶一路”沿線總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟總量約21萬億美元，分別約占全球的63%和29%。“一帶一路”作為中國首倡、高層推動的國家戰(zhàn)略，具有深遠的戰(zhàn)略意義。此前，全國超過1/3的省份已展開行動，希望將地方發(fā)展與“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃銜接起來。國外對“一帶一路”的關注度也越來越高，從中亞地區(qū)到印度半島，從阿拉伯國家到歐洲腹地，“一帶一路”的輻射效應已在輿論場率先顯現(xiàn)。
從2013年9月“一帶一路”浮現(xiàn)，至今不過一年，卻已走完倡議、設立優(yōu)先和早期收獲項目、完成總體規(guī)劃三大步，其路線圖也趨于清晰。
“一帶一路”可以劃出四條線路：向北與俄羅斯的交通線及管道連接，向東連接東亞另外兩個主要經(jīng)濟體日本和韓國，向西通過中亞連接西歐，向南通過印度洋連接到北非，其輻射范圍涵蓋東盟、南亞、西亞、中亞、北非和歐洲。初步估算，“一帶一路”沿線總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟總量約21萬億美元，分別約占全球的63%和29%。由于“一帶一路”具有開放性，未來一旦形成虹吸效應，還可能吸引更多的國家和經(jīng)濟體參與其中，進一步釋放其輻射性。這其中，西線和南線尤為關鍵。
在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的今天，發(fā)展相對滯后的西部和西南部理應成為東部沿海發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)雁陣轉(zhuǎn)移的目的地，但基礎設施落后妨礙了產(chǎn)業(yè)的合理轉(zhuǎn)移。通過“一帶一路”撬動西部和西南部基礎設施建設，擴大向西和向南的對外開放，可以發(fā)揮復合效應。京華時報