中國證券報記者10月29日從鐵路部門獲悉，青島至連云港鐵路已開工建設(shè)，另有7條鐵路也將相繼開工。今年計劃的64個新開工項目已全部批復(fù)，年底前可全部開工。
青連鐵路是我國沿海通道的重要組成部分，全長約194公里。線路自青島起，途經(jīng)紅島、洋河、黃島、日照，終至連云港，全線共設(shè)青島北、洋河口、兩城、日照等10個車站，設(shè)計時速200公里。
青連鐵路建成通車后，將進(jìn)一步完善東部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，拉近煙臺、青島、日照以及連云港等城市間的時空距離，方便沿線群眾出行，對密切海鐵聯(lián)運合作，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用。
另據(jù)記者了解，除青連鐵路以外，武九客專大冶北至陽新段、麗江至香格里拉鐵路、武漢新港江北鐵路林四房至黃州段、廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭增二線及廈深聯(lián)絡(luò)線、合肥至蕪湖鐵路電氣化改造工程、濱州線電氣化改造等7個項目也將陸續(xù)開工建設(shè)。
今年以來，中國鐵路總公司把加快鐵路建設(shè)特別是中西部鐵路建設(shè)放在重中之重，加快鐵路建設(shè)前期工作，確保鐵路新線按期開工建設(shè)。據(jù)鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，截至目前，今年計劃的64個新開工項目已全部批復(fù)，年底前可全部開工。(汪珺)