卓創(chuàng)資訊分析師張斌也表示，12日國內成品油市場或將迎來新年首降，亦是新機制執(zhí)行以來連續(xù)第十二次下調。若原油保持當前價格水平，那么下周一國內成品油跌幅每噸將超300元。

對于近六成資源依賴進口的中國而言，國際油價連續(xù)下挫降低國內進口石油成本，為戰(zhàn)略石油儲備的補充提供契機。而國內汽柴油零售價格的下行對終端消費者最大的利好就是省錢，不過作為上游生產企業(yè)而言則是喜憂參半，“一方面國際油價走低降低生產成本，而另一方面由于進口原材料存在一定的區(qū)域與時間差，因此油價連續(xù)下跌持續(xù)壓縮煉制利潤，虧損局面連連出現(xiàn)；對中間貿易商而言也是利空多于利好，國內汽柴油價格的連續(xù)下調令從業(yè)者操作謹慎、套利空間縮窄，運營積極性大幅降低，部分小單位甚至暫停運行，以關注后市為主。其他石油及相關產品也面臨類似問題。”桑瀟告訴記者。（經(jīng)濟參考報）