相近的標(biāo)的、相近的標(biāo)價(jià)，不同的是宋衛(wèi)平的合伙人從融創(chuàng)中國(guó)董事長(zhǎng)孫宏斌換成了中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“中交集團(tuán)”)董事長(zhǎng)劉起濤，在正式宣布與融創(chuàng)結(jié)束股權(quán)交易后的第四天，宋衛(wèi)平再次選擇賣股權(quán)。

　　60.13億港元，這一次宋衛(wèi)平用這個(gè)價(jià)錢將24.288%的股份賣給中交集團(tuán)，此后中交集團(tuán)將與九龍倉并列成為綠城第一大股東，交易完成后中交集團(tuán)將向綠城派遣部分董事和高級(jí)管理人員。按照中交集團(tuán)官方網(wǎng)站的介紹，該集團(tuán)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)于2006年10月成立，主要從事鐵路、航道、隧道、市政等基礎(chǔ)設(shè)施的勘察、設(shè)計(jì)、建設(shè)，城市綜合體開發(fā)和房地產(chǎn)開發(fā)運(yùn)營(yíng)等業(yè)務(wù)。

　　昨日綠城召開的新聞發(fā)布會(huì)上，“文化融合”被中交集團(tuán)屢次提及，劉起濤強(qiáng)調(diào)接手綠城股權(quán)的基礎(chǔ)是企業(yè)文化的融合，這也側(cè)面指出了融創(chuàng)與綠城之間的矛盾所在。

　　“對(duì)于宋衛(wèi)平而言，終止融綠合作已經(jīng)耗費(fèi)了較多的資金，所以此次尋找新的合作伙伴一是為了引入資本，二是為了引入合作模式。從資本層面看，中交集團(tuán)的央企背景，在獲取更廣范圍的融資、政策支持方面具有優(yōu)勢(shì)?！鄙虾Ｒ拙臃康禺a(chǎn)研究院研究員嚴(yán)躍進(jìn)如是說。

　　據(jù)悉，綠城的此次股權(quán)交割能否最終順利進(jìn)行，還需香港證監(jiān)會(huì)的批準(zhǔn)。而對(duì)于綠城的命運(yùn)走向，機(jī)構(gòu)和業(yè)內(nèi)人士也普遍表示擔(dān)心。高盛認(rèn)為，人事變動(dòng)將降低綠城的營(yíng)運(yùn)效率，短期的銷售及盈利將受到影響，而其產(chǎn)品定位在沒有融創(chuàng)配合后變得更具挑戰(zhàn)，因此該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)綠城未來幾年的業(yè)績(jī)會(huì)令人失望。而一位接近綠城不愿具名的業(yè)內(nèi)人士表示，中交集團(tuán)的弱勢(shì)是房地產(chǎn)，除了資金以外能夠輸血綠城的資源有限。(記者 齊琳 阿茹汗)