據(jù)媒體23日?qǐng)?bào)道，德國(guó)大眾汽車(chē)日前表示，將2016年的投資計(jì)劃削減10億歐元(約合11億美元)，主要由于美國(guó)市場(chǎng)又發(fā)現(xiàn)數(shù)萬(wàn)輛大眾汽車(chē)也存在排放問(wèn)題，該公司排放造假的影響范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，需要預(yù)留資金。

　　大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO穆倫表示，該集團(tuán)正在不確定和變化的環(huán)境下運(yùn)營(yíng)，未來(lái)將嚴(yán)格優(yōu)先保障所有的計(jì)劃內(nèi)投資，一些不是絕對(duì)必要的投資則會(huì)取消或推遲。據(jù)悉，這是2009年金融危機(jī)以來(lái)大眾汽車(chē)首次削減資本開(kāi)支。

　　美國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)局(EPA)上周五表示，大眾汽車(chē)對(duì)美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱(chēng)，其大型豪華車(chē)和SUV的排放問(wèn)題還涉及到7.5萬(wàn)輛汽車(chē)，最早追溯到2009年。此次信息披露使排放丑聞的影響范圍擴(kuò)大，此前受影響的主要是排量較小的大眾市場(chǎng)轎車(chē)。大眾汽車(chē)監(jiān)事會(huì)因而表示，將把2016年的不動(dòng)產(chǎn)、工廠和設(shè)備方面的投資支出控制在120億歐元左右，較此前大約130億歐元的投資計(jì)劃下降8%。

　　自今年9月承認(rèn)在美國(guó)出售的48.2萬(wàn)輛柴油車(chē)排放數(shù)據(jù)上造假以來(lái)，大眾汽車(chē)持續(xù)遭遇巨大挫折。市場(chǎng)分析師曾表示，這起丑聞或令公司在罰金、訴訟以及車(chē)輛改裝方面花費(fèi)400億歐元或者更多。