據(jù)俄羅斯《消息報(bào)》報(bào)道，俄海軍最新型彈道導(dǎo)彈核潛艇“奧列格大公”號(hào)近日在白海進(jìn)行首次出海測(cè)試，這標(biāo)志著俄海軍傾力打造的最新型戰(zhàn)略重錘955A“北風(fēng)之神M”彈道導(dǎo)彈核潛艇距離入役又近了一步。作為俄三位一體戰(zhàn)略核打擊力量的重要一環(huán)，?；鶓?zhàn)略核力量也會(huì)在將來(lái)得到進(jìn)一步增強(qiáng)。對(duì)于最新型的“北風(fēng)之神M”彈道導(dǎo)彈核潛艇，美《國(guó)家利益》網(wǎng)站將其稱為“全副武裝的隱形全能殺手”，該型艇的作戰(zhàn)能力由此可見(jiàn)一斑。955A型艇是在955型艇的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，俄海軍將其視為未來(lái)俄海軍核打擊力量的中堅(jiān)。

差強(qiáng)人意的955艇

955型彈道導(dǎo)彈核潛艇是蘇聯(lián)為替代941“鯊魚(yú)”級(jí)以及部分667“海豚”級(jí)而研發(fā)的第四代戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇，于1980年代開(kāi)始論證，但在1989年取消研制計(jì)劃。蘇聯(lián)解體后，又于1990年代重新開(kāi)始設(shè)計(jì)，并要求適配新型SS-NX-30布拉瓦彈道導(dǎo)彈，但由于經(jīng)濟(jì)狀況不佳等等原因，研制標(biāo)準(zhǔn)一降再降，直到1996年首艇才開(kāi)始建造。

955艇一共建造了3艘，分別是K-535“尤里·多爾戈魯基”號(hào)、К-550“亞歷山大·涅夫斯基”號(hào)以及К-551“弗拉基米爾·諾莫馬赫大公”號(hào)。三艘955型艇的建造十分草率，K-535艇建造過(guò)程中直接使用了971型艇的現(xiàn)成艇體部件，K-549艇使用的是791U型K-333艇“山貓”號(hào)的艇首與艇尾殼體，K-551更是使用了退役的971M型“阿庫(kù)拉III”級(jí)核潛艇的艇體。因此，三艘955型與971型在很多地方上都十分相似，最主要的變化在于武器系統(tǒng)與內(nèi)部系統(tǒng)方面。據(jù)報(bào)道，3艘955型艇的水聲系統(tǒng)、船電系統(tǒng)、魚(yú)雷系統(tǒng)也都借用了971型的設(shè)計(jì)，但作為戰(zhàn)略核潛艇核心作戰(zhàn)力量的導(dǎo)彈系統(tǒng)卻是全新設(shè)計(jì)建造的，三艘艇擁有新的導(dǎo)彈艙段以及伺服系統(tǒng)、制導(dǎo)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)。

總體來(lái)說(shuō)，955型艇的建造與入役使得俄海軍擁有了第四代戰(zhàn)略核潛艇，但其性能沒(méi)能達(dá)到最初的設(shè)計(jì)要求，距離俄海軍的期望與需求還有一定的差距。

最新產(chǎn)品——955A型

針對(duì)955型的不足，俄海軍又推出了最新的955A型“北風(fēng)之神-M”。2012年，俄開(kāi)始建造955A型首艇“科尼亞孜·弗拉基米爾大公”號(hào)，剛剛進(jìn)行了海試的“奧列格大公”號(hào)則是955A的二號(hào)艇。相對(duì)于955基礎(chǔ)型，最新的955A型被稱作“北風(fēng)之神-M”，改進(jìn)與升級(jí)主要體現(xiàn)在艇體外形、動(dòng)力系統(tǒng)與探測(cè)系統(tǒng)。

從外觀來(lái)看，955A型相較于955型有著大幅的改動(dòng)，最明顯的變化就是取消了龜背。當(dāng)潛艇噸位或艇體較小，導(dǎo)彈又沒(méi)能有效減小長(zhǎng)度，導(dǎo)致艇體無(wú)法容納彈道導(dǎo)彈時(shí)，龜背的設(shè)計(jì)就成了妥協(xié)之舉。龜背能夠保護(hù)導(dǎo)彈免受水壓和潮濕的影響，但也會(huì)導(dǎo)致潛艇高速行駛時(shí)噪聲過(guò)大，安全性降低。955A采用新制造的更大直徑的單層殼體，有效解決了這個(gè)問(wèn)題，使得955A在955的基礎(chǔ)上增加了4枚導(dǎo)彈，但外形仍然流暢平坦。此外，955A在其它方面也做了一定的改進(jìn)，例如取消了955型圍殼前段的前傾角度，在圍殼與艇體的連接處進(jìn)行填角處理等設(shè)計(jì)。

在推進(jìn)系統(tǒng)方面，955A在955的基礎(chǔ)上進(jìn)行了開(kāi)拓性的設(shè)計(jì)。在以往的潛艇中，俄軍都是采用螺旋槳推進(jìn)系統(tǒng)，而這次曝光的955A型則首次采用了泵噴推進(jìn)器。泵噴推進(jìn)器槳葉的外端直接連接在螺旋槳護(hù)罩內(nèi)滑動(dòng)的環(huán)上，從而有效避免槳葉外端暴露產(chǎn)生的噪音與氣泡損傷，還可以顯著提高推進(jìn)系統(tǒng)的效率。尾舵的設(shè)計(jì)也采用了歐美國(guó)家常用的“平行舵面”設(shè)計(jì)，以求在發(fā)射導(dǎo)彈時(shí)能夠獲得更好的艇身穩(wěn)定性。

955A艇身兩側(cè)還增設(shè)了新型的側(cè)陣聲吶，拖曳式聲納的釋放與收納設(shè)備位置也由955型的垂直尾舵改為了側(cè)面的尾舵上，955A另一側(cè)尾舵采用了對(duì)稱設(shè)計(jì)，意味著955A配備有兩套拖曳式聲納系統(tǒng)。955A裝備了先進(jìn)的聲吶系統(tǒng)，顯著提高了探測(cè)遠(yuǎn)距離高航速敵方艦艇的能力，以確保在早期探測(cè)到敵方艦艇。除了一些外觀上明顯的變化之外，955A內(nèi)部也進(jìn)行了大量的優(yōu)化設(shè)計(jì)，如更先進(jìn)的電子系統(tǒng)與內(nèi)部機(jī)械減震降噪措施等。該艇的主要武器是配備強(qiáng)大的固體推進(jìn)劑的戰(zhàn)略巡航導(dǎo)彈，并裝備了新的慣性衛(wèi)星瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，這將顯著提高射擊精度。但一系列不成功的導(dǎo)彈試射和微薄的資金迫使設(shè)計(jì)者重新考慮導(dǎo)彈航母導(dǎo)彈武器的構(gòu)成。

“北風(fēng)之神-M”的使命與未來(lái)展望

北風(fēng)之神誕生在一個(gè)俄?；肆α控叫韪?lián)Q代的時(shí)代。2012年以前，俄海軍戰(zhàn)略核潛艇力量一直由667BDR、667BDRM型潛艇苦苦支撐，2012年以后陸續(xù)服役了3艘955“北風(fēng)之神”型，形勢(shì)有所改善，但“北風(fēng)之神”的性能仍然不夠令人滿意，于是俄海軍推出了最新的“北風(fēng)之神-M”。由此看來(lái)，“北風(fēng)之神-M”一方面要填補(bǔ)空擋，替換掉前面幾代較為老舊的彈道導(dǎo)彈核潛艇，另一方面也要挑起未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)俄海軍核打擊作戰(zhàn)的重任，成為海基核打擊力量的中堅(jiān)主力。

當(dāng)然，955A“北風(fēng)之神-M”不會(huì)是俄海軍彈道導(dǎo)彈核潛艇的終點(diǎn)，更新、更先進(jìn)的型號(hào)依然會(huì)不斷出現(xiàn)。2018年3月，俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)副總經(jīng)理卡莫夫?qū)γ襟w表示，更新型的955B型潛艇已經(jīng)于2017年底完成了設(shè)計(jì)，新一代的“北風(fēng)之神”在前輩的基礎(chǔ)上會(huì)有哪些改進(jìn)，未來(lái)的俄海軍戰(zhàn)略核潛艇力量將會(huì)走向何方仍是未知數(shù)。（郭舜）