圖為即將起航的“向陽(yáng)紅09”船。
“蛟龍”號(hào)載人潛水器搭乘母船“向陽(yáng)紅09”船于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月18日17時(shí)駛離毛里求斯路易港，前往中國(guó)西南印度洋多金屬硫化物礦區(qū)開展科考作業(yè)，這將是中國(guó)載人潛水器首次在海底熱液區(qū)下潛。
“向陽(yáng)紅09”船于11月25日從江蘇江陰出發(fā)，執(zhí)行2014年~2015年“蛟龍”號(hào)試驗(yàn)性應(yīng)用航次（中國(guó)大洋35航次）第二和第三航段科考任務(wù)，12月15日抵達(dá)毛里求斯路易港補(bǔ)給，其間，隨船科學(xué)家在印度洋進(jìn)行了重力柱取樣等常規(guī)調(diào)查。
航次現(xiàn)場(chǎng)總指揮于洪軍告訴記者，“蛟龍”號(hào)將于22日中午抵達(dá)西南印度洋的作業(yè)海區(qū)，如果氣象條件允許，“蛟龍”號(hào)將在23日首次下潛，這將是中國(guó)載人潛水器首次在印度洋下潛，也是中國(guó)載人潛水器首次在海底熱液區(qū)下潛。
潛航員唐嘉陵說(shuō)，海底熱液區(qū)是“蛟龍”號(hào)從未到過(guò)的特殊海底地形，生物環(huán)境和地形復(fù)雜，不確定因素增加，面臨的挑戰(zhàn)也更加艱巨。
今年６月~８月，“蛟龍”號(hào)在中國(guó)西北太平洋富鈷結(jié)殼礦區(qū)圓滿完成了2014年~2015年試驗(yàn)性應(yīng)用航次（中國(guó)大洋35航次）第一航段科考任務(wù)，第二和第三航段都將在中國(guó)西南印度洋多金屬硫化物礦區(qū)作業(yè)。按計(jì)劃，“蛟龍”號(hào)將下潛20次，預(yù)計(jì)明年３月中旬返回青島。(張旭東)