“救援奇兵”天上來(lái)

　　在諸多盤(pán)點(diǎn)世界上最危險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)的排行榜中，跳傘和潛水的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)都名列前茅。8月下旬的一天，在我軍首支航空救生分隊(duì)海上跳傘救生演練現(xiàn)場(chǎng)，筆者目睹了這場(chǎng)高風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)的救援過(guò)程——

　　“跳！”渤海某海域海風(fēng)習(xí)習(xí)，高空中傘花朵朵，來(lái)自海軍某防救支隊(duì)的潛水員和醫(yī)療救護(hù)人員從天而降，迎著風(fēng)不斷修正方位，向著救援點(diǎn)緩緩降落。

　　“與陸地跳傘相比，海上跳傘救生難度更大。”航空救生分隊(duì)分隊(duì)長(zhǎng)韓春介紹說(shuō)，傘降過(guò)程雖然不到3分鐘，救援隊(duì)員們卻要接連完成解開(kāi)備份傘連接、打開(kāi)海上救生船、向充氣背心充氣等16項(xiàng)操作。

　　此外，海上跳傘救援浸泡海水時(shí)間長(zhǎng)、體力消耗大，且易受海浪、暗流、水溫等因素影響。為開(kāi)展好此次演練，該分隊(duì)反復(fù)推敲救生方案，完善安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，針對(duì)降落傘打不開(kāi)、入水翻滾等特情都制訂了相應(yīng)的預(yù)案。

　　從飛機(jī)上放眼望去，機(jī)翼下一片汪洋，海面波濤翻騰，幾艘“出事漁船”搖曳起伏。“對(duì)正救援點(diǎn)……控制好方向！”在海上指揮組的引導(dǎo)下，隊(duì)員們熟練控制操縱棒，100米、30米、10米……只見(jiàn)他們腳一踏水，雙手就迅速下拉脫離索、解脫背帶，在實(shí)現(xiàn)人傘分離的同時(shí)完美入水。

　　空中一分鐘，地面一年功。有著20多年海上跳傘經(jīng)驗(yàn)的教員蘇同傳介紹說(shuō)，為完成這看似簡(jiǎn)單的空中一跳，隊(duì)員們需要經(jīng)過(guò)上百次的離機(jī)、落水和救生課目的訓(xùn)練。傘降過(guò)程中，由于水面反光不利于觀察傘降高度、方位等，隊(duì)員入水不僅要考慮自身安全，還要盡快判定緊急救援的方式，這對(duì)其膽量、體能和技能都是嚴(yán)峻考驗(yàn)。

　　大約1個(gè)小時(shí)過(guò)后，此次演練的第一批8名隊(duì)員成功傘降。緊接著，第二批、第三批隊(duì)員陸續(xù)傘降，他們快速爬上隨身攜帶的單人救生艇，對(duì)“出事漁船”順利實(shí)施救援。