11月25日，90歲的俄羅斯飛機設計師伊萬·米高揚在莫斯科去世。作為一位知名飛機設計師，莫斯科市政府計劃為他建立一個紀念碑。伊萬·米高揚是蘇聯(lián)著名國務活動家阿納斯塔斯·伊萬諾維奇·米高揚的兒子。而他的叔叔就是著名的米格設計局奠基人阿爾喬姆·米高揚。伊萬·米高揚之所以為人所知，主要是因為他參與設計了米格－29這一經典戰(zhàn)斗機。
米格－29戰(zhàn)斗機誕生于上世紀60年代末，是米高揚設計局研制生產的輕中型雙發(fā)、前線空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機。該機源于蘇聯(lián)軍隊應對美國“FX計劃”(即后來的F－15戰(zhàn)斗機)威脅的“輕型前線戰(zhàn)斗機計劃”。蘇聯(lián)空軍對研制該機的能力定位是奪取前線制空權，即在任意氣象條件和苛刻的電子干擾環(huán)境中，在全高度范圍內摧毀距其200米到60千米的空中目標。由于屬于輕型戰(zhàn)斗機，設計航程有限，因而作戰(zhàn)用途主要是承擔戰(zhàn)術類的護航和對地攻擊任務。
該機于1977年首飛，1982年投入批量生產，1983年開始裝備部隊。在基本型的基礎上，為了滿足不同的用途和不同的客戶需求，米格－29戰(zhàn)斗機總共研制了包括教練機、戰(zhàn)斗轟炸機、艦載機等在內的20多種改進型號，先后生產了1600多架，裝備了除蘇聯(lián)／俄羅斯外的近30多個國家，至今仍是許多國家空軍的主力機種。
米格－29戰(zhàn)斗機是蘇聯(lián)第一款在設計思想上定位于第四代戰(zhàn)斗機的機型，因而在機動和火力兩方面具有顯著的性能優(yōu)勢。首先，米格－29戰(zhàn)斗機機動能力很好。1988年的英國范堡羅航展上，米格－29戰(zhàn)斗機第一次在西方航展公開展示和表演。首席試飛員曼尼茨基駕駛該型戰(zhàn)機以一系列令人驚訝的特技表演展現(xiàn)了飛機優(yōu)異的機動性能，不但使人們消除了很多關于米格戰(zhàn)斗機的誤解，更使西方國家領略了蘇聯(lián)飛行員的水平。2003年，俄羅斯“雨燕”飛行表演隊換裝米格－29，也體現(xiàn)了對米格－29戰(zhàn)斗機機動能力的認可。
其次，米格－29戰(zhàn)斗機的火力也很強大。該機配備有一門30毫米GSH－301機炮，備彈150發(fā)，對空中目標的有效射程是200米～800米，對地面目標的有效射程是1200米～1800米。同時，還配備了R－27R1半主動雷達制導導彈，最大射程50公里。在米格－29S之后的改型上，則配備的是R－27T1發(fā)射后不管的導彈。不僅如此，該機配備的頭盔瞄準具與R－73近距空空導彈形成了最佳組合。德國統(tǒng)一后，以美國為首的西方國家空軍借機對原東德空軍裝備的米格－29戰(zhàn)斗機進行詳細評估，通過大量的對抗演習發(fā)現(xiàn)，在近距離格斗中，西方國家的F－16戰(zhàn)斗機幾乎沒有什么勝算，完全處于被動挨打的境地。
然而，有著先進性能的米格－29戰(zhàn)斗機自誕生之后，雖然屢屢在國際航展和演習中嶄露頭角，卻并沒有在實戰(zhàn)中發(fā)揮出人們期待的作用。1991年的海灣戰(zhàn)爭中，美國空軍F－15C戰(zhàn)斗機先后擊落4架伊拉克空軍的米格－29戰(zhàn)斗機。喪失斗志的伊拉克軍隊甚至將米格－29戰(zhàn)斗機深埋在沙漠之中。1999年的科索沃戰(zhàn)爭中，北約宣稱一共擊落11架米格－29戰(zhàn)斗機。雖然沒有完全得到確認，但是可以肯定的是，在這些不對等的空中較量中，米格－29戰(zhàn)斗機損失慘重，且并沒有能夠奪取戰(zhàn)場制空權。
實際上，在現(xiàn)代空戰(zhàn)場上表現(xiàn)不盡如人意的米格－29戰(zhàn)斗機并不是輸在了自身的性能上，而是輸在了空戰(zhàn)理念上。裝備米格－29戰(zhàn)斗機的參戰(zhàn)國家往往在信息化的空中作戰(zhàn)體系上與西方國家相差甚遠。因此，主要原因不是輸于平臺，而是輸在體系上。
近年來，艦載型的米格－29K戰(zhàn)斗機也特別引人關注。米格－29K是米格－29戰(zhàn)斗機的海軍版，不但機身強度增加，機翼還可折疊，特別是其自身裝備的空地、空空導彈和激光制導系統(tǒng)，使其能夠完成對艦、對空等多種類型的作戰(zhàn)任務。2004年1月20日，俄羅斯與印度簽署了一份價值15億美元的合同，其中7.4億美元是購買16架米格－29K戰(zhàn)斗機。2012年2月，米格公司與俄羅斯國防部簽署合同，為俄羅斯海軍唯一的航母“庫茲涅佐夫”號生產20架單座米格－29K和4架雙座米格－29KUB艦載機，以取代主要側重于艦隊防空的蘇－33艦載機。然而，就在不久前的11月14日，俄羅斯一架米格－29K在“庫茲涅佐夫”號航母著艦過程中墜海?？梢?，要讓老機型發(fā)揮新的作用并不容易。
(作者王鵬 單位：空軍工程大學)