3月30日，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，巨大的長(zhǎng)征三號(hào)丙/遠(yuǎn)征一號(hào)運(yùn)載火箭靜靜矗立。21時(shí)52分，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第17顆衛(wèi)星被成功發(fā)射。31日凌晨，經(jīng)過近6個(gè)小時(shí)飛行，火箭上面級(jí)與衛(wèi)星成功分離，將其直接送入工作軌道，中國航天科技集團(tuán)公司全年宇航發(fā)射任務(wù)首戰(zhàn)告捷。
引人注目的是，此次發(fā)射，首次在運(yùn)載火箭上增加了一級(jí)獨(dú)立飛行器，即遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)，這個(gè)被形象地稱為“太空擺渡車”的獨(dú)立飛行器，可在太空將一個(gè)或多個(gè)航天器直接送入不同軌道。這標(biāo)志著我國首次實(shí)現(xiàn)上面級(jí)直接入軌技術(shù)發(fā)射中高軌衛(wèi)星，意味著我國真正意義上的“太空擺渡車”開始太空之旅。
這次發(fā)射是長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭的第12次發(fā)射，長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭的第62次發(fā)射，也是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第204次發(fā)射。
航天科技集團(tuán)鍛造的長(zhǎng)征系列火箭身經(jīng)百戰(zhàn)，聲名遠(yuǎn)播。至今，由中國航天科技集團(tuán)研制的被譽(yù)為“神箭”的“長(zhǎng)征二號(hào)F”運(yùn)載火箭以11次100%的發(fā)射成功率，向世界展示了中國“神箭”的風(fēng)采。
在中國航天50多年的發(fā)展歷程中，航天科技集團(tuán)打造了以長(zhǎng)征火箭、神舟飛船、東方紅衛(wèi)星等為代表的一系列國內(nèi)外知名品牌，成為一張閃亮的國家名片，被國際社會(huì)廣泛認(rèn)知。
堅(jiān)持自主創(chuàng)新，突破核心技術(shù)，成為航天科技集團(tuán)鍛造長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的神器與密碼。
作為中國航天史上第一個(gè)用于載人的全新運(yùn)載火箭，“長(zhǎng)征二號(hào)F”火箭采用了55項(xiàng)新技術(shù)，其中十多項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，集多個(gè)首次為一身：首次研究了310種火箭故障模式與逃逸判據(jù)、首次研制了火箭故障檢測(cè)處理系統(tǒng)和逃逸系統(tǒng)、首次研制了全冗余的控制系統(tǒng)等，達(dá)到國際一流火箭標(biāo)準(zhǔn)。
長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭從1970年第一次發(fā)射至今，先后有13種型號(hào)投入使用，經(jīng)歷了從無到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測(cè)器的技術(shù)跨越，具備了發(fā)射低、中、高不同地球軌道不同類型衛(wèi)星及載人飛船的能力，“長(zhǎng)征”、“神箭”叫響了中國品牌。
商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，為躋身國際商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)，航天科技在世界經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上經(jīng)受了洗禮與挑戰(zhàn)。長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭完成的第一個(gè)100次發(fā)射歷時(shí)37年，成功率93%。而第二個(gè)100次發(fā)射僅歷時(shí)7年，成功率98%，高于美國和俄羅斯。如今，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭發(fā)射的商業(yè)衛(wèi)星，可以覆蓋亞歐美及澳大利亞等100多個(gè)國家和地區(qū)，向世界75%的人口提供衛(wèi)星通信服務(wù)。長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭能夠滿足國際市場(chǎng)上各種不同用途、不同重量、不同軌道要求的衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)需要。
經(jīng)過多年發(fā)展，中國運(yùn)載火箭已具有完整的商業(yè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，具有較強(qiáng)的融資能力，具有較高的綜合素質(zhì)及協(xié)作、應(yīng)變能力，中國航天的品牌和商業(yè)信譽(yù)，更成為一筆巨大的無形資產(chǎn)。
航天科技團(tuán)隊(duì)深知，要全面建成國際一流大型航天企業(yè)集團(tuán)，需擁有一批具有國際信譽(yù)度的航天品牌和具有國際知名度的領(lǐng)軍人才，在世界航天科技發(fā)展和國際航天組織中具有很強(qiáng)的影響力和話語權(quán)。
擁有一支為中國神箭夢(mèng)插上翅膀的年輕團(tuán)隊(duì)，是中國航天享譽(yù)世界的實(shí)力所在。長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭，包括長(zhǎng)征三號(hào)甲、長(zhǎng)征三號(hào)乙、長(zhǎng)征三號(hào)丙三種基本構(gòu)型。其總體研制團(tuán)隊(duì)，承擔(dān)著火箭總體設(shè)計(jì)、大型地面試驗(yàn)組織實(shí)施和發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)指揮等重任，在火箭的研制、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)及發(fā)射過程中發(fā)揮著重要作用。這個(gè)團(tuán)隊(duì)平均年齡33歲，35歲以下青年占62%，清一色的碩士、博士。這支年輕的隊(duì)伍送嫦娥、布北斗，參與國際發(fā)射市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為長(zhǎng)三甲系列火箭贏得了“金牌火箭”的美譽(yù)，一批批年輕人在急難險(xiǎn)重的任務(wù)歷練中快速成長(zhǎng)。
2013年，長(zhǎng)征三號(hào)乙遙二十三火箭承擔(dān)嫦娥三號(hào)發(fā)射任務(wù)。團(tuán)隊(duì)遇到了關(guān)卡：嫦娥三號(hào)探測(cè)器對(duì)發(fā)射窗口寬度提出了“苛刻”的要求，僅有5分鐘，是嫦娥一號(hào)和二號(hào)的六分之一。如何提高發(fā)射窗口的靈活性成為技術(shù)攻關(guān)的一道難題。
34歲的軌道設(shè)計(jì)師周天帥承擔(dān)了這一攻關(guān)任務(wù)。早在2010年嫦娥二號(hào)發(fā)射時(shí)，他就大膽提出“不回頭，大膽地往前飛”的軌道設(shè)計(jì)方案，使嫦娥奔月路程減少了5天。
團(tuán)隊(duì)大膽創(chuàng)新，經(jīng)過艱苦攻關(guān)，提出可行性設(shè)計(jì)思路，總體研制團(tuán)隊(duì)成員完成了近千條軌道的搜索，提高發(fā)射窗口的靈活性，確定了最終可能的發(fā)射日期。這批年輕的航天人，已成為中國航天比肩世界競(jìng)爭(zhēng)的“軟實(shí)力”。
航天科技已經(jīng)瞄準(zhǔn)新時(shí)代條件下的航天格局，深刻意識(shí)到要在新一輪競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)、贏得優(yōu)勢(shì)，就要廣泛深入地參與國際競(jìng)爭(zhēng)、加快國際化發(fā)展步伐，把技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)加速轉(zhuǎn)化為品牌優(yōu)勢(shì)。