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“紅海”、“藍海”終歸都是海
智能手機領(lǐng)域的Turnkey模式是其產(chǎn)業(yè)鏈不斷進化而衍生的產(chǎn)物，由于分工的不斷細化，更多企業(yè)選擇專注在自己擅長的領(lǐng)域耕作，因此在芯片企業(yè)與終端手機廠商之間，手機方案供應商應運而生，并在很大程度上推動了智能手機的繁榮。
在經(jīng)過長時間的思考之后，我們決定將自己的核心技術(shù)開放，這也就是我們推出的“+無人機”計劃。這個計劃可以在某種程度上被視為無人機產(chǎn)業(yè)里的Turnkey模式，準確的講就是將我們在無人機領(lǐng)域8年來積累的技術(shù)成果通過一種合適的方式，開放給真正有無人機需求的合作伙伴。
“+無人機”計劃意在讓更多具備產(chǎn)品實力的企業(yè)加入到無人機行業(yè)，憑借8年的無人機研發(fā)積累和領(lǐng)先的核心技術(shù)方案優(yōu)勢，為這些企業(yè)提供全方位的無人機底層技術(shù)方案。讓企業(yè)輕松越過無人機基礎(chǔ)核心技術(shù)門檻，以便集中精力在產(chǎn)品規(guī)劃、工業(yè)設(shè)計和應用場景開發(fā)方面。
基于這種產(chǎn)業(yè)鏈的分工，無人機底層技術(shù)將不再是個不可逾越的“門檻”，沒有了這道“門檻”，更多的廠商將會立足于自身優(yōu)勢，催生出更多、更廣泛的應用場景，生產(chǎn)出各種專屬類型的無人機產(chǎn)品，無人機普及或許才會真正打開局面。
航拍雖然是目前消費級無人機普及最為成功的應用場景，但如果無人機僅限于航拍，那么其市場容量確實無法容納太多企業(yè)，無人機也很難成為大眾消費品。但就如手機從接打電話、發(fā)短信發(fā)展到如今生活離不開手機一樣，無人機如果依托手機芯片級解決方案，無疑會在成本、性能、體積等諸多方面秒殺現(xiàn)有無人機產(chǎn)品，基于手機芯片的無人機在和手機等移動終端的交互方面有著先天優(yōu)勢，“無人機”和“手機”互聯(lián)的實現(xiàn)只是一個開始…
在未來，“會飛的智能機器人”已經(jīng)不僅是一種暢想，他更會在眾多無人機廠商手中成為現(xiàn)實。
無人機市場未來不管是“紅海”還是“藍海”但一定會是海量用戶的市場，“紅海”、“藍海”都是海。