原標(biāo)題：留尼汪島所發(fā)現(xiàn)“飛機(jī)艙門”實(shí)為梯子

　　8月2日，法屬留尼汪省首府圣但尼，警方人員在發(fā)現(xiàn)金屬殘片的海灘上搜尋調(diào)查。當(dāng)?shù)孛癖姰?dāng)天發(fā)現(xiàn)一塊金屬殘片。新華社發(fā)

　　客機(jī)殘骸送往“軍備總局航空技術(shù)中心”進(jìn)行檢驗(yàn)。

　　馬來西亞政府2日宣布，此前在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的襟副翼被正式認(rèn)定來自一架波音777客機(jī)。馬來西亞已經(jīng)著手聯(lián)絡(luò)印度洋沿岸國家，呼吁各國民航當(dāng)局幫忙留意和搜集印度洋里漂來的疑似馬航殘骸。

　　多國聯(lián)手鑒定殘骸

　　馬來西亞交通部長(zhǎng)廖中萊2日發(fā)表聲明說，先前在留尼汪島尋獲的“襟副翼已經(jīng)被正式認(rèn)定為來自一架波音777客機(jī)”，即馬航MH370失蹤航班的相同機(jī)型。

　　按照廖中萊的說法，法國當(dāng)局、波音公司、美國國家交通安全委員會(huì)和馬來西亞工作組共同鑒定后得出了這一結(jié)論。接下來，來自馬來西亞、美國、中國、法國和波音公司的代表還將于5日在法國圖盧茲參與對(duì)襟副翼的鑒定工作。

　　留尼汪島居民7月29日在東部海灘找到一塊襟副翼殘骸，一天后又在同一處海灘找到了一塊栗色手提箱碎片。

　　目前，這塊2米多長(zhǎng)的襟副翼殘骸已被轉(zhuǎn)運(yùn)至法國圖盧茲，將由“軍備總局航空技術(shù)中心”進(jìn)行檢測(cè)。該機(jī)構(gòu)隸屬于法國國防部，目前有大約600名工作人員，曾負(fù)責(zé)分析2009年6月1日法國航空公司AF447失事航班的多塊殘骸，當(dāng)時(shí)飛機(jī)失事造成228人死亡。

　　手提箱碎片則被送往巴黎附近一家警察局進(jìn)行檢測(cè)。這家警察局擅長(zhǎng)進(jìn)行脫氧核糖核酸（DNA）檢測(cè)。

　　搜尋更多殘骸

　　馬來西亞民航局已經(jīng)聯(lián)絡(luò)留尼汪島附近多國民航部門，希望這些印度洋沿岸國家?guī)兔α粢獗缓Ｋ疀_上岸的疑似客機(jī)殘骸。廖中萊表示，如果能夠?qū)か@更多殘骸，就能夠提供失蹤客機(jī)的更多線索，專家也能夠進(jìn)行更具實(shí)質(zhì)性的分析。

　　過去幾天來，留尼汪島民眾一直在海灘上搜尋。一名消息人士告訴路透社記者，更多金屬殘骸2日被尋獲，已送交當(dāng)?shù)鼐剑壳皼]有跡象顯示這些金屬物品來自一架飛機(jī)。

　　一些媒體先前報(bào)道稱，找到了一塊疑似客機(jī)艙門的殘骸。澳大利亞副總理特拉斯隨后表示，更多新尋獲的疑似殘骸“正在被送交各地當(dāng)局，但目前還沒發(fā)現(xiàn)具有‘明顯’特征的物品”，他特別強(qiáng)調(diào)，“沒有找到艙門”。

　　馬來西亞官員隨后澄清，那塊金屬物件來自“家用梯子”，并非飛機(jī)部件。 楊舒怡（新華社專稿/專電）

　　■ 連線

　　當(dāng)?shù)厝A人關(guān)注殘骸歸屬

　　新京報(bào)訊 （記者信娜 金煜）自法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)疑似MH370殘骸以來，這個(gè)有著數(shù)萬華人的島嶼成為外界關(guān)注的熱點(diǎn)。留尼汪島華僑對(duì)新京報(bào)記者表示，留尼汪島華人十分關(guān)注在這里發(fā)現(xiàn)的襟副翼是否屬于MH370。

　　留尼汪島順德同鄉(xiāng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)周潔梅對(duì)新京報(bào)記者說，昨日當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)報(bào)道，稱又發(fā)現(xiàn)一個(gè)飛機(jī)的艙門。根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，本地居民在海邊走，看著疑似機(jī)艙門的東西從大海沖了過來。

　　“這個(gè)星期，我們?cè)诤＿叞l(fā)現(xiàn)了很多東西，（比如）紅色的寫著中國字的水瓶，還有已經(jīng)爛了的皮箱，”周潔梅說，周邊也有很多華人和本地人親眼見到海邊沖上來東西?！爱?dāng)?shù)厝A人每天都在講這個(gè)事情，希望能夠找到最后的證據(jù)，大家都在期待最后的結(jié)果?！?/p>

　　周潔梅說，這幾天正好碰上留尼汪島本地火山噴發(fā)，為繼續(xù)搜尋增加了難度?！艾F(xiàn)在我們這邊很多酒店人都滿了，有很多搜尋的人過來，但具體他們?cè)趺此褜さ木筒涣私饬恕！?/p>

　　據(jù)報(bào)道，現(xiàn)在生活在留尼汪島上的華人數(shù)量約為3萬人，占留尼汪島人口的3%至4%左右。

　　■ 釋疑

　　對(duì)襟副翼殘骸進(jìn)行哪些檢測(cè)？

　　將檢查殘骸編號(hào)，附著的藤壺藏殘骸行蹤

　　多國調(diào)查人員接下來該如何分析留尼汪島的襟副翼殘?。棵绹鴩疫\(yùn)輸安全委員會(huì)前調(diào)查員格萊·費(fèi)斯對(duì)新京報(bào)記者表示，除編號(hào)外，調(diào)查方還需分析碎片的結(jié)構(gòu)、成分，以及附著在上面的藤壺生物等。

　　格萊表示，目前幾乎可以確認(rèn)在留尼汪島發(fā)現(xiàn)的襟副翼殘骸來自MH370。格萊解釋說，目前沒有其他的波音777飛機(jī)在海上失蹤，也沒有其他航空公司匯報(bào)有哪架波音777的飛機(jī)部件在海上損毀掉落，因此幾乎可以確認(rèn)在留尼汪島發(fā)現(xiàn)的襟副翼殘骸來自馬航MH370。

　　格萊表示，飛機(jī)襟副翼內(nèi)側(cè)印有鋼印編號(hào)，襟副翼由四個(gè)部分組成，調(diào)查方需要檢查內(nèi)側(cè)的所有編號(hào)，將之與波音飛機(jī)的工程圖樣比較，他們還將檢查殘骸結(jié)構(gòu)中的金屬和合成物質(zhì)。此外，還要分析碎片上的鉚釘樣式。

　　“我想他們還需要檢查附著在襟副翼殘骸的藤壺，并嘗試分析這個(gè)碎片在水里有多久了，可能的話，還能分析出它有多久是泡在島嶼邊上的淺水里。”

　　格萊說，藤壺是一種通常附著在海邊巖石上的灰白色帶石灰質(zhì)外殼的生物。在留尼汪島發(fā)現(xiàn)的襟副翼殘骸上，附著了一些藤壺。 采寫/新京報(bào)記者 信娜 金煜

　　研究襟副翼殘骸有何收獲？

　　可知客機(jī)是在空中還是撞擊海面時(shí)解體，并推斷機(jī)身碎片大小

　　彭博新聞社網(wǎng)站8月1日?qǐng)?bào)道援引專家的話表示，印度洋法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的殘骸若真的屬于馬航MH370客機(jī)，或?qū)⒛芴峁┻€原事發(fā)經(jīng)過的寶貴線索。

　　空難調(diào)查人員可從客機(jī)殘骸上的凹痕和刮痕找尋蛛絲馬跡。澳大利亞中央昆士蘭大學(xué)的空難調(diào)查專家戴爾教授指出：“雖然這個(gè)東西(殘骸)在海水中漂流了16個(gè)月，我認(rèn)為電子顯微鏡檢查可以給我們提供一些線索，確認(rèn)客機(jī)發(fā)生過哪種類型故障或是否還受到其他撞擊破壞。”

　　解讀從中獲得的數(shù)據(jù)可得知MH370沖擊海面時(shí)的時(shí)速和角度。戴爾表示，通過研究殘骸可得知客機(jī)是在空中還是撞擊海面時(shí)解體，并進(jìn)一步推斷機(jī)身碎片的大小。一般來說，客機(jī)若是高速墜毀，其機(jī)身碎片會(huì)比低速墜毀來得小。

　　西澳大學(xué)海洋地質(zhì)學(xué)教授帕提阿拉奇指出，留尼汪島發(fā)現(xiàn)疑似MH370殘骸，這意味著可能會(huì)有更多客機(jī)碎片在該海域浮現(xiàn)。帕提阿拉奇說：“殘骸的發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)和時(shí)間完全符合我們之前所拼湊的模型，讓我們更加期待那個(gè)海域會(huì)出現(xiàn)更多機(jī)身碎片。”（據(jù)新華社）