12月25日，北京小客車指標辦公布2018年最后一期搖號相關數據。本期有超過42萬人申請個人新能源指標，按照現行的規(guī)則計算，新申請者或將等待8年。對照2018年第五期搖號數據計算可知，普通車中簽難度或再次攀升。此外，本期還有4380名“老賴”被限制參與小客車分配。
新能源指標新申請者或將等到2026年
12月25日，北京小客車指標辦發(fā)布了今年最后一期搖號數據。據統(tǒng)計，截至2018年12月8日24時，普通小客車指標申請個人共有3060913個有效編碼、單位共有63276家；新能源小客車指標申請個人共有421536個有效編碼、單位共有9783家。
按照《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規(guī)則的通告》規(guī)定，個人和單位新能源小客車指標年度配額已用盡。
北京青年報記者統(tǒng)計發(fā)現，如果按照現行分配規(guī)則，每年分配54000個個人新能源指標，新申請者需要至少等待8年，即2026年才能獲得新能源指標。
普通車中簽難度或將繼續(xù)攀升
本期普通小客車指標申請個人共有3060913個有效編碼。比照今年第五期數據（3003201個有效編碼）可以看出，普通車申請人數仍有小幅增加。據測算，第五期普通車指標約為2206人搶一個指標，本期普通車中簽難度或將再次攀升。
北青報記者了解到，2018年北京小客車指標總數由2017年的15萬個減少至10萬個。按照北京緩解交通擁堵和大氣污染的總體思路，預計明年北京小客車指標數量仍有可能繼續(xù)減少或者維持不變。
據了解，指標配置將于今天進行，配置工作結束1小時后，申請人可在北京緩解擁堵網站（.bjhjyd.gov）登錄用戶中心查詢配置結果,也可通過撥打電話12580查詢當期配置結果。
4380名“老賴”被限制參與小客車分配
另據北青報記者了解，按照《北京市高級人民法院、北京市經濟和信息化委員會、北京市交通委員會關于限制失信被執(zhí)行人參與本市小客車指標配置的工作意見》（京高法發(fā)[2018]74號），經本市法院認定，本期共有4380個失信被執(zhí)行人被限制參與小客車指標配置。申請人如果對自身被納入失信被執(zhí)行人名單有異議的，可通過北京法院審判信息網（.bjcourt.gov）查詢具體認定案由，也可以依法向執(zhí)行法院提出。
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