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工業(yè)機(jī)器人“出手” 火箭噴管焊接不那么難了

2019-02-26 07:55:16

來源: 科技日?qǐng)?bào)

  豎焊、直接成型、無需在線定位系統(tǒng)……2月25日,藍(lán)箭航天發(fā)布工業(yè)激光焊接機(jī)器人焊接火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管的視頻,其自主研發(fā)的“天鵲”(TQ-12)80噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)噴管,由機(jī)器人進(jìn)行激光焊接一次成功,目前已經(jīng)順利下線。

  “以前熟練的焊接技術(shù)人員兩個(gè)人同時(shí)焊接需要一個(gè)月時(shí)間,現(xiàn)在用機(jī)器人焊接兩天時(shí)間就能完成?!彼{(lán)箭航天創(chuàng)始人、CEO張昌武介紹,80噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)的噴管直徑約為1米以上,機(jī)器人全自動(dòng)激光焊接,可大幅度降低噴管制造成本,縮短制造周期,提高產(chǎn)品質(zhì)量,便于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的批量化制造。

  噴管像“蜂巢”,能抗“水深火熱”

  火箭發(fā)射和飛行時(shí),經(jīng)過噴管的燃?xì)鉁囟仍?000—3000攝氏度之間?!半m然溫度沒有太陽高,但是每平方米感受到的熱量與太陽表面非常接近?!睒I(yè)內(nèi)專家表示,人類目前掌握的耐高溫金屬材料,均無法承受。

  為此,液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上使用推進(jìn)劑對(duì)噴管進(jìn)行冷卻。通過將噴管的結(jié)構(gòu)做成夾層,讓推進(jìn)劑在進(jìn)入燃燒室之前,先在夾層里“轉(zhuǎn)一圈”,帶走熱量,保證噴管不被燒毀。

  夾層式噴管的橫斷面更像一個(gè)蜂巢板,中間流淌的是“冰”,表面則要耐受太陽般的熱度?!八罨馃帷钡哪J綄?duì)夾層間的“牢固度”提出了巨大的挑戰(zhàn)。

  工程上保證“牢固度”的方法是依靠焊接,讓構(gòu)成夾層的內(nèi)外“兩體”合為“一體”,但是噴管的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、外形龐大、且焊接變形控制要求高,一點(diǎn)點(diǎn)裂縫或者氣泡就可以造成火箭在飛行過程中噴管損毀,因此對(duì)焊接質(zhì)量提出了非常高的要求。

  機(jī)器人“出手”,提質(zhì)增效

  除了溫度的驟變,噴管還要經(jīng)受各種力的“蹂躪”——軸向的推力、內(nèi)部的液壓、強(qiáng)烈的震動(dòng)……因此要有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度,但航天部件又要盡可能輕,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)推重比。因此噴管在輕和薄的同時(shí),又要?jiǎng)偤晚g。

  焊接壁管往往小于1毫米,且要克服焊接造成的變形,對(duì)于人工來說要求相當(dāng)苛刻。很多航天“焊將”為了練得合格的技術(shù),甚至手綁沙袋長(zhǎng)時(shí)間訓(xùn)練。

  “為了實(shí)現(xiàn)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的智能化制造,藍(lán)箭航天‘天鵲’80噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)噴管選擇了機(jī)器人激光焊接。一年多時(shí)間里,我們的工程師不斷試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了自主創(chuàng)新,同時(shí)建成了噴管機(jī)器人激光自動(dòng)化焊接設(shè)備?!睆埐浣榻B,機(jī)器人“焊將”無需使用內(nèi)壁肋條X光在線定位系統(tǒng),大幅度降低了設(shè)備的復(fù)雜性和成本,而且形變可控、可以直接成型。

  由于其柔性化程度高,可達(dá)面積大,機(jī)器人“焊將”還可兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)其他零組件焊接。張昌武說,隨著后續(xù)工藝的進(jìn)一步成熟,焊接時(shí)間有望壓縮至10小時(shí)以內(nèi),制造周期和成本僅為螺旋管束噴管的1/10左右。整套工藝、工裝方案已于2018年全面申報(bào)發(fā)明專利。(記者 張佳星)

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