4月20日，中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長征三號乙遙59運載火箭呼嘯而起、刺向蒼穹，將北斗三號IGSO衛(wèi)星送入預定軌道。至此，中國長征系列運載火箭已飛行302次，發(fā)射成功率約為97%。
作為長征火箭抓總研制單位的中國航天科技集團一院，見證了中國航天事業(yè)舉世矚目的崛起。半個多世紀來，我國已成功研制17種運載火箭，具備發(fā)射低、中、高不同軌道和不同載荷的能力，運載能力和入軌精度均處于世界先進水平，助力完成載人、探月、北斗等一系列重大工程。
跨越三大里程碑
長征火箭助推中國航天跨越了三個標志性里程碑。
1970年4月24日，長征一號運載火箭成功將東方紅一號衛(wèi)星發(fā)射到近地軌道，拉開了中國太空時代的序幕。
1999年，長征二號F火箭成功發(fā)射神舟一號試驗飛船；2003年將航天員楊利偉送入太空，使得中國成為世界上第三個自主發(fā)展載人航天技術的國家。
2007年10月，長征三號甲運載火箭成功將中國首顆月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”送入預定軌道，標志著中國航天事業(yè)成功跨入深空探測新領域。
長征二號F火箭先后完成13次載人航天任務發(fā)射，成功將14人次航天員送入太空。長征七號運載火箭完成天舟一號的發(fā)射，為長期在軌、有人值守的空間站建設打下堅實基礎。
長征三號甲系列火箭完成5次探月飛行器發(fā)射；今年年底長征五號運載火箭還將發(fā)射嫦娥五號探測器，執(zhí)行月球采樣返回任務。
長征三號甲系列火箭還36次共發(fā)射48顆北斗導航衛(wèi)星，為北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)組網(wǎng)建設立下汗馬功勞。
此外，長征系列火箭還成功將高分辨率對地觀測衛(wèi)星、風云系列氣象衛(wèi)星和廣播通信衛(wèi)星送入預定軌道。
更新?lián)Q代走向完備
自2015年起，一院抓總研制的新一代運載火箭長征十一號、長征七號、長征五號先后成功首飛，提升了我國自主、快速進入空間的能力。一系列無毒無污染新型火箭將使長征火箭家族整體實現(xiàn)更新?lián)Q代。
2016年11月3日，新一代大型運載火箭長征五號首飛成功，實現(xiàn)了我國運載火箭從中型到大型的跨越，開啟中國航天大運載時代的大幕。
2016年6月25日，新一代中型運載火箭長征七號首飛成功。這是我國第一枚全數(shù)字火箭、第一枚全綠色中型火箭，未來將承擔80%的航天發(fā)射任務。
2015年9月25日，長征家族首枚固體運載火箭長征十一號首飛成功。其可在24小時內(nèi)完成發(fā)射準備，是目前國際上發(fā)射準備時間最短的火箭之一。
此外，一院組織實施了我國航天史上規(guī)模最大的運載火箭跨型號組批生產(chǎn)工程——運載火箭“百發(fā)工程”，實現(xiàn)由單件、小批量生產(chǎn)向批量生產(chǎn)，由研制向研制生產(chǎn)并重，由試驗型向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重大轉變?；鸺晟a(chǎn)能力由5至8發(fā)提升到16至20發(fā)，研制生產(chǎn)周期由5至6年縮短到2至3年。
未來聚焦“重型”“低成本”
隨著人類探索腳步不斷延伸，載人深空探測將成探索浩瀚宇宙的重要方向。當前美、俄等國已重啟重型運載火箭研制計劃，我國同樣需要能力更強的運載火箭。
今年3月，我國長征九號重型火箭所用500噸級液氧煤油發(fā)動機成功開展渦輪泵聯(lián)試，標志著該發(fā)動機達到整機裝配條件。
長征九號是我國運載能力最大的一型火箭。通過對助推器數(shù)量以及芯一級的調(diào)整，可以構建近地軌道運載能力50噸至140噸、奔月轉移軌道運載能力15噸至50噸、奔火轉移軌道運載能力12噸至44噸的系列化型譜。按照任務規(guī)劃，該火箭預計將于2028年前后實現(xiàn)首飛。
一院重型運載火箭總設計師張智介紹，我國重型火箭項目將分成三個發(fā)展階段。第一階段主要完成系列構型模塊的研制，實現(xiàn)火箭首飛，使我國進入空間的能力達到國際先進水平，滿足火星取樣返回、載人月球探測等重大工程需求；第二階段將進一步完善重型火箭系列化構型，進行應用飛行，同時利用可重復使用技術降低火箭成本；在第三階段，我國將研發(fā)新材料、新動力等更多新技術，提高火箭的運載能力和技術水平，提升火箭對載人登火、空間太陽能電站等更大規(guī)?？臻g探測任務和基礎設施建設的適應性。
結合未來航天發(fā)展需求，一院依托新一代運載火箭可靠技術，結合傳統(tǒng)長征火箭的成功經(jīng)驗，面向發(fā)射服務市場研制了長征八號運載火箭，以彌補我國現(xiàn)役運載火箭在太陽同步軌道和地球同步軌道發(fā)射能力上的空檔。同時努力降低火箭成本，滿足未來中高軌商業(yè)發(fā)射市場需求。
此外，一院還開展了可重復使用運載火箭技術研究，包括傘降回首和垂直起降技術，完成了部分試驗驗證，一些關鍵技術取得突破，明確了發(fā)展升力體式重復使用運載器“三步走”的發(fā)展思路。（記者 付毅飛）