近日，2019花城科技論壇在廣州舉辦，業(yè)內專家為智慧城市的發(fā)展建言獻策，對未來城市發(fā)展形態(tài)的新趨勢作出預判。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年中國智慧城市市場規(guī)模預計將突破10萬億元，未來5年將保持年均33.38%的復合增長，2022年將達到25萬億元。佳都新太科技股份有限公司CEO劉偉認為，我國智慧城市已基本完成數(shù)字化、網絡化建設，正在向智能化、智慧化邁進，人工智能行業(yè)正在從“技術攻關”向“行業(yè)應用大規(guī)模落地”轉變。
業(yè)內專家認為，交通出行市場潛力巨大，并將成為人工智能與未來城市深度融合的重點領域。北京工業(yè)大學城市交通學院院長陳艷艷認為，出行將是人工智能應用的重點，出行需求的演變是交通問題、解決方案等變化的主要源頭。智慧城市的交通解決新思路應該是精準調控和主動引導、差異服務和整合服務、協(xié)同合作及協(xié)同決策。未來，大數(shù)據(jù)及智能網聯(lián)的應用將成為解決城市現(xiàn)有交通問題的有效手段。
以地鐵為例，新加坡國家工程院院士李德纮表示，地鐵客流量大，安全運維要求高，人工智能技術可以構建智慧地鐵系統(tǒng)。智慧地鐵可以通過人工智能、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生等技術打造智能運維、綜合安防、支付安檢一體化、行車自動化支撐平臺等關鍵系統(tǒng)，從而實現(xiàn)地鐵安全可靠、便捷精準和高效可持續(xù)。
中山大學智能工程學院教授、中山大學交通工程學科創(chuàng)始人余志深認為，以互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)和人工智能為代表的科技革命帶來一場交通系統(tǒng)革命。這將導致交通系統(tǒng)的理論、結構、出行模式、產業(yè)生態(tài)發(fā)生根本性變化。未來，通過人工智能交通大腦，將對交通系統(tǒng)進行全域、全量、全時的精準認知，不僅可以實現(xiàn)新一代一體化智能交通管理，還將推動車路協(xié)同和智能駕駛的快速發(fā)展。