昨日，市交通委公布上半年全市共享單車運行監(jiān)管情況。《關于互聯網租賃自行車行業(yè)2019年上半年運營管理監(jiān)督情況的公示》的數據顯示，上半年全市共享單車日均騎行量為160.4萬次，平均日周轉率僅為1.1次/輛，仍存在車輛投放總量嚴重過剩，企業(yè)現場運維薄弱，車輛調度不及時等問題。截至目前，在本市運營的互聯網租賃自行車企業(yè)共9家，4家將主動退出運營或加快整改。接下來，各區(qū)還將設置共享單車停放區(qū)和禁停區(qū)。

　　4家退出運營或整改

　　截至今年6月底，在本市運營互聯網租賃自行車的企業(yè)共9家。

　　其中，北京智享出行科技發(fā)展有限公司（智享出行）、潮牌科技（北京）有限公司（潮牌單車）、上海赳赳智慧數據科技服務有限公司（赳赳單車）和北京騎騎智享科技發(fā)展有限公司（智享單車）等4家企業(yè)的車輛不滿足《互聯網租賃自行車系統技術與服務規(guī)范》的技術要求。

　　經約談，智享出行、赳赳單車主動退出北京互聯網租賃自行車市場運營；潮牌單車在昌平區(qū)東小口森林公園、懷柔區(qū)鵝和鴨農莊內作為游藝設施使用，不作為互聯網租賃自行車上路運營；智享單車承諾于今年8月15日前完成整改達到技術要求。

　　北京摩拜科技有限公司（摩拜單車）、東峽大通（北京）管理咨詢有限公司（ofo單車）、杭州青奇科技有限公司（托管小藍單車）、北京夢想蜂連鎖商業(yè)有限公司（便利蜂單車）和上海鈞豐網絡科技有限公司（哈啰單車）等5家企業(yè)的運營車輛納入平臺監(jiān)督管理。

　　38.81萬輛單車被清出市場

　　據平臺監(jiān)測，上半年全市日均騎行量為160.4萬次，平均日周轉率僅為1.1次/輛，日均活躍車輛僅占報備車輛總量的16%，周均活躍車輛僅為30%。摩拜和小藍的日活量較高。

　　數據顯示，車輛投放總量仍嚴重過剩，加之企業(yè)投入的現場運維力量薄弱，車輛調度不及時，主要依靠車輛自由流動，導致車輛分布不合理。同時，各運營企業(yè)在車輛整齊碼放、規(guī)范停放和車輛淤積及時調度等指標上普遍得分不高。目前，各運營企業(yè)均已建立用戶信用積分制度，并通過其客戶端、公眾號等渠道向用戶推送文明停放的提示，但相關懲戒措施尚未落實到位。

　　另外，截至6月底，各區(qū)互聯網租賃自行車管理部門對嚴重影響市容環(huán)境和交通秩序、運營企業(yè)未及時清理的38.81萬輛共享自行車，采取了集中清理與存放措施。市、區(qū)管理部門約談各運營企業(yè)，要求于今年年底前全部自行回收，整改結果將作為后續(xù)確定企業(yè)車輛配額的重要依據。

　　據介紹，上半年，上海鈞豐網絡科技有限公司（哈啰單車）和杭州青奇科技有限公司均因違規(guī)投放被行政處罰。目前，兩家企業(yè)對違投情況正在進一步整改，并承諾分別于8月底和9月15日前整改到位。

　　各區(qū)設置停放區(qū)和禁停區(qū)

　　截至今年6月底，各運營企業(yè)車輛動態(tài)信息接入比例普遍不高，由高到低排名依次為摩拜單車、便利蜂單車、小藍單車、哈啰單車、ofo單車。下一步，市交通部門將把車輛動態(tài)數據接入質量作為對企業(yè)的重點監(jiān)管指標，并作為確定企業(yè)車輛配額的重要依據。各運營企業(yè)需在年底前完成整改，實時、完整、準確接入車輛動態(tài)數據，屆時未按要求接入數據的車輛，將被視為違規(guī)投放。同時，為加強停車秩序管控，各區(qū)互聯網租賃自行車管理部門將在車輛停放需求集中的區(qū)域合理設置停放區(qū)，在嚴重影響市容環(huán)境和交通秩序的區(qū)域設置禁停區(qū)，實行目錄管理并通過平臺向企業(yè)推送。

　　據悉，市交通委正在修訂完善互聯網租賃自行車行業(yè)企業(yè)服務質量信用考核管理辦法。重點圍繞車輛動態(tài)信息不按要求接入、違規(guī)投放車輛、破損車輛清理不及時等突出問題，建立企業(yè)違法違規(guī)行為信用記錄。記者 金可