美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》4月9日文章，原題：中國(guó)本土汽車制造商推動(dòng)銷售增長(zhǎng) 由于本土汽車推動(dòng)，中國(guó)乘用車銷量在第一季度增加9%。這表明盡管經(jīng)濟(jì)疲軟，但中國(guó)人對(duì)SUV的旺盛需求出現(xiàn)新的強(qiáng)勁勢(shì)頭。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)周四說，國(guó)內(nèi)外的汽車制造商在今年前3個(gè)月賣出530萬輛乘用車。銷量增加是由中國(guó)本土品牌帶動(dòng)的——據(jù)報(bào)道共賣出230萬輛，比一年前增加21%。相比之下，外國(guó)汽車賣出300萬輛，只比一年前增加1%。第一季度，本土品牌汽車占中國(guó)汽車市場(chǎng)的份額上升到43%。
自2011年以來，中國(guó)汽車制造商就輸給海外對(duì)手，當(dāng)時(shí)北京取消了一些激勵(lì)政策。而且外國(guó)車商在過去幾年里推出更便宜的汽車，長(zhǎng)驅(qū)直入一直屬于中國(guó)本土制造商的地盤。如今中國(guó)品牌汽車銷量增加，主要是因?yàn)榉e極推出低成本SUV以滿足中國(guó)人想要空間大、底盤高的車的需求。
全球汽車產(chǎn)銷量預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)LMC集團(tuán)說，國(guó)產(chǎn)SUV受歡迎度上升為中國(guó)本土品牌提供了“第二春”。與去年同期相比，今年前兩個(gè)月中國(guó)品牌SUV的銷量增加了一倍，達(dá)到46萬輛，比外國(guó)品牌SUV多很多。
在中國(guó)的眾多小城市，人們對(duì)SUV的需求量巨大，因?yàn)槟抢锏牡缆窢顩r要比大城市差。且生活在小城的人還不太富裕，他們更傾向于接受本土品牌。第一季度，10個(gè)最暢銷的SUV品牌中有8個(gè)是中國(guó)品牌，售價(jià)低于10萬元人民幣。(陳一譯)