沒有高額的購置稅和增值稅、免收過路費、公共停車場免費停車、市政充電樁免費充電，還可以使用公交專用道……挪威政府的這些激勵措施促使該國電動汽車市場迅猛發(fā)展。

　　挪威電動汽車協(xié)會20日在南部港口城市德拉門舉行儀式，慶祝該國電動汽車保有量達到5萬輛。在慶祝儀式上，一輛車牌號為EL60000(挪威電動汽車牌號從EL10000開始發(fā)放)的特斯拉Model　S　85D電動汽車被正式交付車主使用。

　　為了減少溫室氣體排放，鼓勵人們購買純電動汽車，挪威政府很早就出臺了一系列大力度激勵措施，并預計會把這些措施一直執(zhí)行到2017年。但是，該國電動汽車市場的發(fā)展速度遠遠超過政府預期。隨著電動汽車的數(shù)量大幅增加，圍繞這些激勵措施的爭議也日益增多。

　　目前相關爭議主要集中在稅收以外方面，其中包括過多電動汽車占用公交車道導致這些道路出現(xiàn)擁堵；電動汽車長時間免費使用公共停車場造成其他車主停車困難；大量電動汽車免費搭乘渡輪也使相關公司虧損加大。此外，政府對電動汽車采取的高額補貼與減少碳排放的實際效果是否相當也受到質疑。

　　挪威議會各黨派目前正在就有關問題進行討論，但尚未作出決定。輿論普遍認為，政府可能會對某些激勵措施作出調整，但在2017年以前不會開征購置稅和增值稅。在所有激勵措施中，免征購置稅和增值稅無疑最為重要，因為這些費用往往會使新車售價翻倍。

　　據(jù)挪威統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，該國人口約為510萬，電動汽車保有量占到全國汽車總量的2%左右。(記者 梁有昶、張淑惠)