歐盟航空安全局上周末建議,歐洲商業(yè)飛行員接受起始訓(xùn)練期間,或進入航空公司上崗前,應(yīng)接受心理評估。
航空安全局同時說,商業(yè)飛行員將定期接受藥物和酒精檢測。鑒于酒精和藥物濫用可能危害飛行員心理健康,以及影響他們駕駛飛機的能力,航空安全局說,應(yīng)強制航空公司隨機抽檢。
航空安全局建議,應(yīng)在保護患者隱私和維護公共安全之間尋求“恰當(dāng)平衡”。
德國之翼航空公司4U9525航班今年3月在法國東南部阿爾卑斯山脈墜毀,所載150人全部遇難。航班“黑匣子”錄音顯示,飛機墜毀前,副駕駛盧比茨趁機長去衛(wèi)生間時關(guān)閉駕駛艙門,把機長鎖在外面。德國檢方后來證實,盧比茨多年前曾被診斷有自殺傾向并長期接受精神治療。
德國之翼空難后,航空安全局已經(jīng)建議歐洲各航空公司執(zhí)行“二人規(guī)則”。“二人規(guī)則”意味著航班飛行過程中,只要機長或副駕駛離開駕駛艙,必須有一名機組人員代替其位置。 (卜曉明)