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北京新機(jī)場(chǎng)開工建設(shè) 暫定名為“首都新機(jī)場(chǎng)”

北京新機(jī)場(chǎng)開工建設(shè) 暫定名為“首都新機(jī)場(chǎng)”

2014-12-26 12:32:00

來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)

  據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,首都新機(jī)場(chǎng)將于今天上午開工建設(shè),新機(jī)場(chǎng)計(jì)劃投資800億元,于2019年建成投產(chǎn)。

  新機(jī)場(chǎng)位于北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)之間。這樣說(shuō)可能有點(diǎn)太概念、抽象。有些聽眾還是不知道在哪,它在北京的正南邊,北京和河北交界的地方,去過(guò)北京野生動(dòng)物園朋友,這樣說(shuō)您就知道了,野生動(dòng)物園在機(jī)場(chǎng)的西南方向。

  目前新機(jī)場(chǎng)局部開工的條件已經(jīng)具備:為確保首都新機(jī)場(chǎng)2014年內(nèi)開工、2019年建成通航目標(biāo),相關(guān)征地拆遷安置、河道水源遷移遷建、飛行區(qū)施工招標(biāo)等工作目前已經(jīng)完成,就等著今天的一聲號(hào)令,就開動(dòng)機(jī)械投入建設(shè)了。

  在12月22日,京津冀三地機(jī)場(chǎng)簽署了協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)框架協(xié)議,首都機(jī)場(chǎng)完善服務(wù)首都核心功能的保障能力,調(diào)整優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),提質(zhì)增效,增強(qiáng)國(guó)際航空樞紐的中轉(zhuǎn)能力,提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力;天津機(jī)場(chǎng)強(qiáng)化樞紐功能,大力發(fā)展航空物流;石家莊機(jī)場(chǎng)培育為樞紐機(jī)場(chǎng),積極發(fā)展航空快件集散及低成本航空。根據(jù)預(yù)算,新機(jī)場(chǎng)計(jì)劃投資是800億元。

  關(guān)于新機(jī)場(chǎng)的命名問(wèn)題,目前,各方意見不統(tǒng)一。天津想叫武清機(jī)場(chǎng),北京想叫大興機(jī)場(chǎng),河北想叫廊坊機(jī)場(chǎng),最后綜合三地意見,大家一商量,有人開玩笑說(shuō),干脆叫“武大廊機(jī)場(chǎng)”吧。中國(guó)民航局副局長(zhǎng)周來(lái)振說(shuō):他也聽說(shuō)過(guò)“武大廊機(jī)場(chǎng)”的說(shuō)法。他是曾經(jīng)考慮過(guò)用“首都永定國(guó)際機(jī)場(chǎng)”,但因各方意見不統(tǒng)一,所以現(xiàn)在暫定名為“首都新機(jī)場(chǎng)”。至于叫什么名字最晚可能要等到機(jī)場(chǎng)建成使用之前。

  新機(jī)場(chǎng)定位為大型國(guó)際航空樞紐,規(guī)劃建設(shè)7條跑道,滿足年旅客吞吐量1億人次需求。預(yù)計(jì)到2025年,新機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量7200萬(wàn)人次、飛機(jī)起降量62萬(wàn)架次。

  在跑道構(gòu)型方面,新機(jī)場(chǎng)近期建設(shè)的4條跑道采用三縱一橫“全向型”布局,在國(guó)內(nèi)尚屬首次??梢宰畲笙薅壤帽本┑貐^(qū)緊張的空域資源,減少航空器的地面滑行時(shí)間,提高空地一體運(yùn)行效率,還減少了對(duì)周邊地區(qū)的噪聲影響。

  機(jī)場(chǎng)的航站樓將達(dá)到70萬(wàn)平方米,于明年9月開工。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)文件,新機(jī)場(chǎng)航站樓的主樓、指廊分別可滿足7200萬(wàn)和4500萬(wàn)人次使用需求。新機(jī)場(chǎng)會(huì)本著簡(jiǎn)約、高效、便捷、舒適的原則修建。比如旅客從最遠(yuǎn)登機(jī)口到出口只有630米,步行只有8分鐘。將來(lái)有50%的乘客通過(guò)公共交通來(lái)到新機(jī)場(chǎng)。

  為方便北京和周邊城市旅客進(jìn)出機(jī)場(chǎng),交通部門將統(tǒng)籌建設(shè)新機(jī)場(chǎng)連接北京市中心的快速軌道交通線,北京至霸州鐵路,大廣高速北京六環(huán)至黃垡橋段擴(kuò)建工程、京臺(tái)高速北京五環(huán)至市界段、北京城區(qū)經(jīng)新機(jī)場(chǎng)至霸州高速公路,以及機(jī)場(chǎng)北線高速公路和廊坊經(jīng)新機(jī)場(chǎng)至涿州城際鐵路等“五縱兩橫”綜合交通主干路網(wǎng),并與北京新機(jī)場(chǎng)同步建成。(記者湯一亮)

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