1月4日，成渝客專璧山車站進(jìn)入裝修階段。(記者 羅斌 攝)

成渝客專車站示意圖

　　1月5日，來(lái)自市交委的消息稱，成渝高鐵將于今年10月1日建成通車，屆時(shí)重慶至成都只需約1個(gè)小時(shí)，較現(xiàn)在坐動(dòng)車相比，時(shí)間可節(jié)約一半。

　　全線設(shè)11個(gè)車站

　　成渝客專，是連接重慶、成都的首條高速鐵路，全線采用了雙線無(wú)砟軌道，全長(zhǎng)308.2公里，其中四川境內(nèi)185.5公里，重慶境內(nèi)122.7公里。全線設(shè)計(jì)走向是：成都東、簡(jiǎn)陽(yáng)、資陽(yáng)、資中、內(nèi)江、隆昌、榮昌、大足、永川、璧山、沙坪壩、重慶(菜園壩)。

　　據(jù)介紹，成渝客專全線設(shè)11個(gè)車站，其中新建9個(gè)車站，分別是簡(jiǎn)陽(yáng)南站、資陽(yáng)北站、資中北站、內(nèi)江北站、隆昌北站、榮昌北站、大足站、永川東站、璧山站，并將改造沙坪壩站和重慶站菜園壩兩個(gè)車站。

　　市交委稱，由于目前沙坪壩樞紐站改造尚未完成，菜園壩樞紐站尚未啟動(dòng)改擴(kuò)建工作，因此，成渝客專開通初期，將在重慶北站(龍頭寺北廣場(chǎng))始發(fā)。

　　今年5月不載客試跑

　　1月5日，記者在成渝客專璧山站看到，站前的四股軌道一字形排開，已經(jīng)鋪設(shè)完畢。

　　“目前重慶段軌道鋪設(shè)已經(jīng)進(jìn)入尾聲了?！背捎蹇蛯Ｏ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，全線604公里的軌道，現(xiàn)在已經(jīng)鋪設(shè)500多公里了，重慶段已經(jīng)鋪設(shè)至中梁山隧道洞口，還有12公里尚未鋪設(shè)。

　　據(jù)介紹，沿線每個(gè)車站鋪設(shè)的軌道股數(shù)并不一樣，主要是根據(jù)站前?？苛熊嚁?shù)量和車站設(shè)計(jì)的人流量來(lái)規(guī)劃和設(shè)計(jì)。重慶段區(qū)縣的四個(gè)站中，鋪設(shè)軌道股數(shù)最多的是永川站，站前設(shè)有7股軌道。

　　據(jù)介紹，目前重慶段區(qū)縣的四個(gè)車站榮昌、大足、永川和璧山主體工程已經(jīng)完工。記者在璧山車站看到，車站已經(jīng)開始裝修了，預(yù)計(jì)月底就可完成裝修。

　　“預(yù)計(jì)今年5月，成渝客專就進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段了。”成渝客專相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，即高鐵列車開始不載客試運(yùn)行。預(yù)計(jì)10月1日就可通車。

　　璧山到主城只需10分鐘

　　成渝客專開通后，將大大縮短榮昌、永川、璧山與主城的距離。

　　據(jù)介紹，從重慶段區(qū)縣的四個(gè)車站榮昌、大足、永川和璧山的設(shè)計(jì)來(lái)看，永川站最大，站廳即候車廳面積達(dá)1.5萬(wàn)平方米。而其他三個(gè)站的候車廳平均面積約2200平方米，其設(shè)計(jì)為一小時(shí)人流量約800人左右。

　　據(jù)介紹，今年10月成渝客專開通后，榮昌、永川、璧山到主城的時(shí)間更是分別縮短至30分鐘、20分鐘和10分鐘。

　　5日，成渝客專相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒沿線居民，今年3月起，全線將進(jìn)行封閉施工，進(jìn)行驗(yàn)收調(diào)試，沿線居民請(qǐng)勿擅入施工區(qū)，以免造成安全事故。(記者 楊永芹)