安全是民航永恒的主題。在23日舉行的首屆“北京航空安全國際論壇”上，中國民用航空局副局長李健表示，自2010年以來，中國民航已連續(xù)安全飛行3058萬小時，達到了新的安全高度。

　　據(jù)統(tǒng)計，2010——2014年，中國民航運輸總周轉量、旅客運輸量年均分別增長11.7%、11.1%，運輸飛行總量年均增加51萬小時，而運輸航空百萬小時重大事故率為0.03，同期世界平均水平為0.2，百萬架次重大事故率為0.07，同期世界平均水平為0.39，億客公里死亡人數(shù)為0.0016，同期世界平均水平為0.01(約為世界平均水平的六分之一)。

　　國際航空運輸協(xié)會理事長湯彥麟對中國民航的成績表示肯定。他說，中國政府、航空公司、機場、空管和地服人員等多方面的共同努力使中國民航創(chuàng)下了世界一流的安全紀錄。

　　“持續(xù)安全”是中國民航局早在2008年就提出的安全理念。李健表示，今后還將進一步強調安全政策在民航持續(xù)安全發(fā)展中的引領作用。

　　按照國際民航公約及其19個附件的要求，中國民航局制定執(zhí)行了121部規(guī)章，其中75%直接與安全相關。在安全保障鏈條中，人是起決定作用的關鍵因素。目前，中國民航局正在制定有關規(guī)定，強制要求航空公司必須為每一位飛行人員建立內容詳細健全的健康檔案，確保能夠及時跟蹤、了解每個飛行員的身體狀況和變化情況。

　　此外，從今年開始，中國民航在空勤人員體檢中增加了尿液毒品檢測項目，并持續(xù)加大酒精檢測力度，嚴格執(zhí)行航班任務前8小時內嚴禁飲酒規(guī)定。在德國之翼墜毀事件后，中國民航重申了要求在航班飛行過程中駕駛艙中必須始終確保至少有兩名機組成員的規(guī)定。(記者樊曦)