在昨天的閱兵式上，李戈駕駛武直-10武裝直升機(jī)隨編隊飛過天安門廣場。這是他第三次看見天安門城樓，上一次是8月23日的預(yù)演，第一次是21年前送哥哥去軍校報到。李戈的哥哥也是一位陸航直升機(jī)飛行員，也曾駕機(jī)參加閱兵。

　　落地先問記者“飛得齊不齊”

　　完成受閱回到陸航某場站后，記者聯(lián)系上李戈。沒等記者提問，他就先問記者：“我們編隊姿態(tài)保持得如何，飛得齊不齊？”李戈說，昨天無論是氣象條件還是飛機(jī)的運行都非常理想，“我們發(fā)揮了最佳水平通過受閱航線。我們在天上，不知道觀眾在地面看到的效果如何?！?/p>

　　李戈說，自己回到地面后，心撲撲直跳，不是因為緊張，而是一種光榮與自豪感，“那種神圣感，一輩子沒體驗過，估計只有我哥哥才知道。”

　　哥哥也曾駕直升機(jī)受閱

　　李戈的哥哥也是一位陸航直升機(jī)飛行員，曾在2009年國慶60周年慶典時駕機(jī)參加閱兵。

　　李戈1997年通過招飛入伍，當(dāng)時大他三歲的哥哥李卓已經(jīng)是一位軍校飛行學(xué)員。談及為何選擇當(dāng)飛行員，李戈毫不猶豫地說就是因為哥哥的鼓勵。2001年，軍校畢業(yè)的李戈被分配至有“鐵軍獵鷹”之稱的某陸航團(tuán)，從運輸直升機(jī)飛起。由于業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬，三年前李戈通過嚴(yán)格選拔，改飛最新裝備的武直-10直升機(jī)。

　　今年初該陸航團(tuán)接到參加閱兵的任務(wù)后立即啟動了層層嚴(yán)格選拔，已經(jīng)是中隊長的李戈再度脫穎而出。5月份，他和其他隊員一起來到京郊的訓(xùn)練機(jī)場，開始投入刻苦訓(xùn)練。李戈說，受閱飛行標(biāo)準(zhǔn)很高，梯隊和梯隊之間的距離只有100米，飛機(jī)和飛機(jī)之間的距離更是只有大約一支螺旋槳的長度，“尾流和渦流都會影響飛機(jī)整齊編隊，需要我們精心操控飛機(jī)予以克服。”

　　兒子交代的任務(wù)沒完成

　　昨天參閱時，李戈所在的武直-10編隊以9架飛機(jī)組成楔形隊形飛過天安門廣場。李戈飛的是6號機(jī)，這是一個非常重要的僚機(jī)位，需要兼顧與前、后、兩側(cè)的距離保持，一不留神就會“追尾”。經(jīng)過反復(fù)訓(xùn)練，李戈和戰(zhàn)友做到了將誤差控制在1米范圍以內(nèi)。

　　完成了閱兵，記者以為李戈就能過幾天“睡到大中午”的日子。李戈說十多年的軍旅生涯早就把自己的生物鐘給定死了。早晨，他還是跟往常一樣起床，然后進(jìn)行體能訓(xùn)練、肢體拉伸。雖然今年已經(jīng)37歲，但跑個1萬米對于李戈來說仍然不在話下。李戈所在的團(tuán)有一整套嚴(yán)格的航理學(xué)習(xí)、空中特情處置培訓(xùn)、講評機(jī)制。只要是參加了飛行任務(wù)，無論是閱兵還是訓(xùn)練，緊接著肯定會有講評總結(jié)。

　　李戈說，來北京前，兒子曾經(jīng)提出希望能拍一段在空中飛過天安門城樓的視頻，“任務(wù)第一，這個要求沒辦法滿足了?；仡^再跟他解釋吧。小伙子能理解的?！彼f，以后有機(jī)會的話就帶孩子來天安門，近距離讓他看個夠。（記者張航 張英波 ）