成都新機場名字定了：成都天府國際機場

　　計劃年底動工，2019年建成2020年投入使用

　　華西都市報訊(記者 胡鏹文 張干)成都新機場叫啥名？這一懸念終于塵埃落定。10月9日，華西都市報記者獲悉，中國民航局已回復成都天府國際機場命名備案，這意味著將成都新機場命名為“成都天府國際機場”的請示已獲中國民航局批準。當然，成都天府國際機場還有一個洋氣的英文名字：CHENGDU TIANFU INTERNATIONAL AIRPORT。

　　新名字一公布便引發(fā)熱議?！皺C場取名，有的以人物命名，比如說法國的戴高樂機場。國內大部分機場以所在地取名，比如上海浦東機場等?！睈埏w行俱樂部董事長陳建國告訴記者，成都新機場取名“成都天府國際機場”挺好的，“正好體現天府之國的美譽”。

　　今年6月1日，四川省機場集團有限公司正式對外公布，經過層層選拔，由中國建筑西南設計研究院聯(lián)合體設計的成都新機場總體規(guī)劃及航站樓方案最終中選。在不少人眼中，這個神似“太空堡壘”的航站樓，不僅造型現代前衛(wèi)，還融合了古蜀文化中的金沙面具、太陽神鳥等元素，十分酷炫又吸睛。

　　那么，近期除了新造型、新名字出爐外，成都天府國際機場還有哪些最新動態(tài)？9日，華西都市報記者了解到，成都天府國際機場建設的正式可研報告還在批復中，相關部門正按照年底動工的目標在準備。與此同時，建設指揮部辦公地點等基礎設施已于近日提前開建。

　　據了解，該基礎設施工程位于簡三公路21公里旁(簡陽市草池鎮(zhèn)金雞村)，為整個機場建設的前期輔助基礎設施工程，規(guī)劃用地300畝，前期占地100畝，拆遷工作已告一段落，現處于道路硬化階段，將為年底的目標開工時間做好鋪墊。

　　在今年舉辦的2015世界機場城市大會(亞太)上，四川機場集團總經理潘剛軍曾不止一次提到，成都天府國際機場將爭取在年內開工，計劃2019年建成，2020年投入使用。根據規(guī)劃，成都天府國際機場近期按照年旅客吞吐量4000萬人次、年貨郵吞吐量70萬噸的規(guī)模設計建設，新建3條跑道，飛行區(qū)等級為4F；遠期將規(guī)劃建設四縱(四條平行跑道)二橫(兩條側向跑道)共6條跑道，航站樓總面積約126萬平方米，能夠滿足年旅客吞吐量9000萬人次和年貨郵吞吐量200萬噸的需求。

　　成都天府國際機場建成后，以國際航線為主導，其規(guī)模將僅次于北京新機場。而成都也將成為繼北京、上海之后，國內第三個擁有雙機場的城市。