11月27日,江蘇省公安廳交警總隊(duì)以及13個(gè)省轄市交警支隊(duì)官方微信平臺(tái)聯(lián)合推出“危險(xiǎn)駕駛大調(diào)查”微信問(wèn)卷。
截至今天上午,調(diào)查共收到有效回復(fù)33萬(wàn)多條。調(diào)查結(jié)果顯示,“夜晚會(huì)車(chē)時(shí)不關(guān)遠(yuǎn)光燈”被認(rèn)為是最危險(xiǎn)的駕駛行為,其次是“隨意變道加塞”和“酒后駕駛”。
那么,在現(xiàn)實(shí)中,真的是這樣的嗎?江蘇省公安廳交警總隊(duì)結(jié)合今年以來(lái)交通事故數(shù)據(jù),對(duì)容易引發(fā)交通事故的危險(xiǎn)駕駛行為進(jìn)行了分析。
超15%網(wǎng)友呼吁文明使用燈光
據(jù)了解,此次調(diào)查共涉及3大問(wèn)題,分別是“你眼中的危險(xiǎn)駕駛行為有哪些”“你眼中的非機(jī)動(dòng)車(chē)不文明行為有哪些”“你最欣賞的文明交通行為有哪些”。
在“你眼中的危險(xiǎn)駕駛行為有哪些”問(wèn)題中,共有隨意變道加塞、變道不打轉(zhuǎn)向燈,夜晚會(huì)車(chē)時(shí)不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,酒后駕駛,無(wú)證駕駛,超速行駛,違法占用應(yīng)急車(chē)道、亂停車(chē),強(qiáng)行超車(chē)、會(huì)車(chē),路怒癥,“脫檢車(chē)”“病車(chē)”“超標(biāo)車(chē)”上道路行駛等11條選項(xiàng),共收到有效回復(fù)14.2萬(wàn)條。
調(diào)查結(jié)果顯示,“夜晚會(huì)車(chē)時(shí)不關(guān)遠(yuǎn)光燈”“隨意變道加塞”“酒后駕駛”3個(gè)選項(xiàng)的得票率均在10%以上。在受訪者中,有1.46萬(wàn)名網(wǎng)友認(rèn)為“夜晚會(huì)車(chē)時(shí)不關(guān)遠(yuǎn)光燈”最危險(xiǎn),這一選項(xiàng)得票率為10.3%,成為網(wǎng)友心目中最危險(xiǎn)的駕駛行為。
江蘇省公安廳交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“會(huì)車(chē)不關(guān)遠(yuǎn)光燈”很容易讓對(duì)向來(lái)車(chē)的駕駛?cè)藷o(wú)法看清路面狀況,進(jìn)而引發(fā)事故；“酒駕”和“隨意變道加塞”都是主觀惡意性較強(qiáng)的違法行為,具有很大的現(xiàn)實(shí)危害性。所以,廣大交通參與者對(duì)這些行為深?lèi)和唇^,而類(lèi)似無(wú)證駕駛和“脫檢車(chē)”“病車(chē)”“超標(biāo)車(chē)”上道路行駛等行為,都是一些隱患性的交通違法行為,危害后果可能不如那些主觀惡意強(qiáng)烈的違法引人關(guān)注,但實(shí)際引發(fā)事故的危害性同樣很大。
在“你眼中的非機(jī)動(dòng)車(chē)不文明行為有哪些”問(wèn)題中,共有逆向行駛、闖紅燈、隨意橫穿馬路、行駛速度過(guò)快、違法載人、占用機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛、隨意變道搶行、私加助力發(fā)動(dòng)機(jī)8個(gè)選項(xiàng),闖紅燈、亂穿馬路、逆向行駛、隨意變道搶行4項(xiàng)占比均超過(guò)14%,其中闖紅燈占比達(dá)14.83%,超過(guò)1.4萬(wàn)人認(rèn)為此項(xiàng)最危險(xiǎn)。
在“你最欣賞的文明交通行為有哪些”問(wèn)題中,文明使用燈光、讓救護(hù)車(chē)先行、禮讓斑馬線3項(xiàng)被點(diǎn)贊最多,占比均超過(guò)15%。文明使用燈光占比達(dá)15.72%,超過(guò)1.45萬(wàn)人認(rèn)為這一行為最文明。
開(kāi)車(chē)小動(dòng)作最易造成事故
從交警部門(mén)掌握的事故數(shù)據(jù)來(lái)看,到底哪些違法才是“最危險(xiǎn)”的駕駛行為呢?
據(jù)江蘇省公安廳交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年1月至10月,在全省發(fā)生的交通事故中,排在事故原因首位的是“有妨礙安全駕駛的行為”,占事故總量的43%,也就是大家俗稱(chēng)的“開(kāi)車(chē)小動(dòng)作”,包括開(kāi)車(chē)時(shí)撿拾物品、聊微信、操作導(dǎo)航、抽煙喝水甚至是驅(qū)趕車(chē)內(nèi)蚊蟲(chóng)等。
2015年4月30日,劉某駕駛轎車(chē)行駛至南京四橋高速公路棲霞收費(fèi)站入口匝道,打開(kāi)車(chē)窗準(zhǔn)備交費(fèi)時(shí),恰巧一只蚊子飛進(jìn)車(chē)窗。劉某用手揮舞驅(qū)趕蚊子,導(dǎo)致車(chē)輛方向失控,一下子騎在了高速公路邊上的護(hù)欄,車(chē)輛頓時(shí)動(dòng)彈不得,幸好沒(méi)有造成人員傷亡。
“趕蚊子導(dǎo)致事故不多見(jiàn),但由于分心駕駛導(dǎo)致的事故可不少。比如,很多人自駕長(zhǎng)途出游,對(duì)路線不太熟悉,依靠導(dǎo)航出行,有人在開(kāi)車(chē)時(shí)盯著導(dǎo)航屏幕,甚至是邊開(kāi)車(chē)邊操作導(dǎo)航,都會(huì)對(duì)安全駕駛造成影響?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō),還有在遇到車(chē)流量大的時(shí)候,有些駕駛?cè)丝吹杰?chē)多緩行,邊開(kāi)車(chē)邊喝水抽煙吃東西的情形時(shí)有發(fā)生,也在一定程度上加大了此類(lèi)事故發(fā)生的概率。
除了“開(kāi)車(chē)小動(dòng)作”外,未按規(guī)定讓行、車(chē)輛違法上道路行駛、隨意變道引發(fā)的事故也比較高。2015年9月10日,在短短5分鐘內(nèi),滬寧高速常州段接連發(fā)生兩起因?yàn)檐?chē)輛隨意變道引發(fā)的事故。
當(dāng)天17時(shí)15分左右,在滬寧高速常州段的一處匝道口,一輛黑色小轎車(chē)在行駛過(guò)程中突然變道,導(dǎo)致后方的工程車(chē)來(lái)不及反應(yīng),急打方向后先是撞上了黑色小轎車(chē),然后沖上了旁邊的護(hù)欄?？蛇@邊剛處理完事故,民警還沒(méi)來(lái)得及休息,不遠(yuǎn)處的另一個(gè)匝道口也發(fā)生了類(lèi)似的事故。
在第二起事故中,一輛黑色小轎車(chē)原本行駛在第一車(chē)道,可直到離匝道口只有不到30米的時(shí)候才突然轉(zhuǎn)向,企圖橫跨三個(gè)車(chē)道,結(jié)果后車(chē)避讓不及,一下子撞了上去,幸好沒(méi)有造成人員傷亡。
“很多人認(rèn)為,開(kāi)車(chē)在路上,只要提高警惕、注意安全,別出交通事故就行了。但是,如果存在一些不文明甚至危險(xiǎn)的駕車(chē)習(xí)慣,事故照樣可能會(huì)發(fā)生,到時(shí)候追悔莫及可就晚了。做這樣一個(gè)調(diào)查,包括根據(jù)以往的事故進(jìn)行總結(jié)分析,就是希望廣大交通參與者能夠拒絕危險(xiǎn)駕駛,安全文明出行?！苯K省公安廳交警總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)李明杰表示。(本報(bào)記者 馬 超 本報(bào)通訊員 蘇交軒）