坑底向上——一座東北老工業(yè)城市轉(zhuǎn)型的坡道起步
新華社遼寧阜新9月13日電 題：坑底向上
——一座東北老工業(yè)城市轉(zhuǎn)型的坡道起步
新華社記者鄭直 樹文 李錚 張逸飛
深達(dá)百余米的礦坑里，越野車的線條和周圍5億立方米的煤矸石山一樣堅(jiān)硬粗獷。曾經(jīng)不分晝夜響徹機(jī)器轟鳴的礦區(qū)，如今被汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲填滿。
賽道所處的礦坑，和坑邊高聳的煤矸石山，見證了遼寧阜新這座東北城市一百多年來的興與衰，以及從坑底向上爬坡的決意與夢想。
“因煤而興”
在阜新賽道城凈山公司工程師劉麗智的記憶里，八十年代，她上小學(xué)的路有些曲折。
“要爬過一個(gè)坑，從坑那邊下到坑底，然后從坑底爬上去?！?/p>
劉麗智出生在阜新新邱區(qū)的一個(gè)礦工家庭，她的家就在礦坑旁，這里是賽道城的所在地，也是阜新五個(gè)城區(qū)之一。清光緒二十三年，也即1897年的一次洪水沖刷后，新邱發(fā)現(xiàn)了露頭煤，阜新的百年煤礦史就此開始。
“因煤而興”——這是提到阜新時(shí)，避不開的一句話。
阜新人提起海州露天礦，語氣中難掩驕傲。這里，一度是亞洲最大的露天煤礦。
1953年開始的“一五”計(jì)劃期間，這里是全國156項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，工作的場景被印在1960年版5元人民幣的背面。
從1953年到2003年，海州礦累計(jì)為國家生產(chǎn)了2.1億噸煤炭。用60噸一節(jié)的火車皮運(yùn)輸，連起來的車廂總長度超過5400公里——和黃河幾乎一樣長。
在新邱，當(dāng)時(shí)礦上的工作是辛苦的，但也是幸福的，這種幸福，不僅僅來自建設(shè)國家的榮耀感。
“我上班的時(shí)候，一個(gè)月工資是52塊8毛7?！?6歲的老礦工鄭佰禮回憶，那時(shí)候的肉一斤不到一塊，每個(gè)月還可以領(lǐng)到白面。
在老人的記憶中，礦區(qū)的住戶密密麻麻。一棟一棟的小房子“像條形碼一樣”。條形碼中心的黃金地段是職工俱樂部，有5分錢的電影，唱大戲的戲班……
美好的生活印證著“因煤而興”的說法，語句朗朗上口，像是一組對仗的前半部分。
后半部分在20世紀(jì)80年代拉開序幕，隨著煤礦資源的枯竭，2018年底，新邱區(qū)所有私人小煤礦關(guān)閉退出，全區(qū)121年的煤炭采掘史畫上句號。
“條形碼”內(nèi)逐漸人去樓空，職工俱樂部已然破敗，年輕人像候鳥一樣遷徙，新邱區(qū)留下長5公里、寬3公里、深100米的礦坑，還有占地7平方公里的兩座煤矸石山。
“煤枯而衰”
當(dāng)還是小學(xué)生的劉麗智穿越礦坑時(shí)，金躍群在廣西桂林一所學(xué)校教書。
多年之后，金躍群發(fā)現(xiàn)，在阜新還有一位校友，但二人真正見面是在2017年的冬天。
金躍群回憶這位校友在當(dāng)時(shí)說的話，“新邱區(qū)現(xiàn)在除了5億立方米的煤矸石，沒有別的東西，我們活不下去了”。
在市區(qū)兩級政府的決策下，作為固體廢棄物治理解決方案服務(wù)商中科盛聯(lián)的環(huán)境工程總工程師，金躍群拉著團(tuán)隊(duì)來到了阜新。
“我的直接印象就是，這里不適合人類居住。”金躍群回憶道，“滿目瘡痍?！?/p>
棄置的煤矸石不僅占用土地，其內(nèi)含的硫化物逸出會(huì)污染大氣、水體，同時(shí)有自燃造成火災(zāi)的危險(xiǎn)，也會(huì)產(chǎn)生大量揚(yáng)塵。
除了環(huán)境問題，阜新的人口也向外流失，2015-2019年阜新市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，全市戶籍總?cè)丝谠?年內(nèi)減少了5.8萬人。
金躍群到現(xiàn)在都記憶猶新，2018年，某大學(xué)學(xué)生來礦區(qū)參觀實(shí)習(xí)，他帶著總經(jīng)理過去希望招納人才，并挨個(gè)詢問，但一車50多人，沒有一個(gè)愿意留下。
“一個(gè)學(xué)生說，我們都要到南方去，最近也是沈陽或大連。”金躍群說。
人手緊缺，任務(wù)依然緊迫。來到阜新，公司多了一塊牌子——中科盛聯(lián)阜新市轉(zhuǎn)型試點(diǎn)環(huán)?？蒲谢?。
2018年，在大連工作的劉麗智回到家鄉(xiāng)，現(xiàn)在她是凈山公司工程部部長。“我們要把整個(gè)煤矸石‘吃干榨凈’，不再造成二次污染?！?/p>
“這個(gè)處理過程我們需要50年。”金躍群感嘆道，“如果50年都這樣，是多么蕭條啊?！?/p>
但在新邱堅(jiān)持打羽毛球的他有了意外收獲。他無意中得知一位球友經(jīng)常去外地參加賽車活動(dòng)，他告訴球友，其實(shí)阜新就有場地，并帶球友到礦區(qū)跑了一次。
“他跑完了之后說，全世界都找不到這么‘爛’的好場地?！苯疖S群笑言。
2018年，阜新、新邱兩級政府與中科盛聯(lián)聯(lián)合成立阜新百年賽道小鎮(zhèn)運(yùn)營管理有限公司，阜新百年國際賽道城建設(shè)拉開序幕。
“坑底向上”
金躍群在廣西的三尺講臺上傳道授業(yè)時(shí)，丁琦還未出生。
雨過天晴，地面上還殘留著積水，這位“90后”賽車手坐進(jìn)他引以為傲的那輛豐田Mark II，掛擋，轉(zhuǎn)彎，油門，輪胎在地面上卷起陣陣青煙，車身從水面上飄移而過，激起一片水花。
丁琦的記憶和煤礦并無太多交集，他在阜新出生，在哈爾濱讀大學(xué)時(shí)還打過大學(xué)生籃球聯(lián)賽（CUBA），隨后去美國亞利桑那留學(xué)。
回到阜新，他開了一家汽修店，支撐自己飄移的愛好。店里偶有北京、上海的客人光顧，因?yàn)楦沸碌膬r(jià)格優(yōu)勢明顯。但之后，外地車手越來越多地出現(xiàn)在這座東北小城，原因是賽道城。
以前實(shí)在手癢的時(shí)候，丁琦會(huì)在自家廠房和朋友們飄兩把，但現(xiàn)在，賽道城巨大的場地讓他倍感痛快。
“周邊是這種萬年以上的巖層?！彼f，“懷著對大自然的敬畏，你會(huì)覺得自己挺渺小的，練車的時(shí)候會(huì)很靜心?！?/p>
他練習(xí)的場地深居于賽道城煤矸石山圍起的2號坑內(nèi)部，背后是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的卡丁車場地。
“這塊是一個(gè)全部硬化的綜合賽道，將來也會(huì)有一些試駕活動(dòng)。”賽道小鎮(zhèn)運(yùn)營管理有限公司總經(jīng)理馮深介紹道。未來，這片30平方公里的規(guī)劃區(qū)域，將分為承擔(dān)賽車賽事、賽車工業(yè)綜合體、生態(tài)綠肺、人才培養(yǎng)輸出的四個(gè)片區(qū)、7個(gè)特色小鎮(zhèn)。
2018年，運(yùn)營管理公司建成了第一條1.3公里的越野賽道，當(dāng)年11月的第一場比賽取得了成功。隨后又有7場比賽在此舉行，包括數(shù)站國家級A級賽事。
“之前的舉辦地都是北京、上海?！倍＄袊@道，“這是飄移大賽第一次過山海關(guān)。不可思議！竟然真的實(shí)現(xiàn)了！”
隨著比賽過了山海關(guān)的，還有金躍群一度求而不得的人才。新邱區(qū)委書記趙巍說，“自從有了賽道城建設(shè)以后，大量相關(guān)專業(yè)人才紛紛來到賽道城就職?！?/p>
這些人才來自全國各地，也不乏像劉麗智一樣回歸新邱，建設(shè)家鄉(xiāng)的本地人，同時(shí)還產(chǎn)生了一個(gè)新的名詞：“邱三代”。
“邱一代挖煤，邱二代逐漸進(jìn)入轉(zhuǎn)型期，下崗?fù)饬鳌！苯疖S群說，“邱三代回到家鄉(xiāng)，重新建設(shè)新邱?！?/p>
不管“邱幾代”，都能直觀感受到賽道城帶來的活力。這里的比賽對當(dāng)?shù)厝嗣赓M(fèi)開放，鄭佰禮又一次回到礦區(qū)，就如同當(dāng)年第一次在這里看電影《苦菜花》時(shí)一樣興奮?！霸垡矝]想到能現(xiàn)場看這么正式的比賽，我的天！”
“礦山伴隨著我們新邱區(qū)幾代人寶貴的青春年華，建設(shè)賽道城，他們真切地感受到又恢復(fù)了往日的那種繁華和自豪。”趙巍說，“既保留了他們對過去的情懷，同時(shí)又給他們看到了新的希望，我覺得這是新邱人認(rèn)同賽道城、接受賽道城的根本?！?/p>
如果說“因煤而興”是上篇，“煤枯而衰”并非消極的下篇，而是中場。
“這些賽道，其實(shí)只是我們在綜合治理全面轉(zhuǎn)型中的一個(gè)外在表象。資源枯竭型城市轉(zhuǎn)型本質(zhì)上是個(gè)系統(tǒng)工程，它代表了我們阜新、東北乃至全國所有資源枯竭型城市要共同面對的一個(gè)問題。轉(zhuǎn)型過程不可能是一蹴而就，注定很漫長，也很艱苦?！?他強(qiáng)調(diào)，“我們現(xiàn)在只是在這條路上努力進(jìn)行著探索實(shí)踐，我們有信心、也有決心闖出一條創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路?！?/p>
賽事告一段落，車輪飛馳過的礦區(qū)漸漸沉寂，有人搬出音響設(shè)備，開始調(diào)試效果，再過一段時(shí)間，2020年草莓音樂節(jié)將在賽道城舉辦，這也是草莓音樂節(jié)首次落戶遼寧。明快的節(jié)奏從喇叭迸出，回蕩在礦坑里，向天空爬升。