新華社福州10月23日電 題：協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng) 高效解決——記國務(wù)院第七次大督查的一次創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)實(shí)踐

　　新華社記者顧小立

　　“廈門翔業(yè)集團(tuán)有限公司(福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng))為民航運(yùn)輸有序恢復(fù)創(chuàng)造了有利條件，積極配合支持東航打通馳援全球的‘空中大動(dòng)脈’，充分體現(xiàn)了翔業(yè)集團(tuán)及所屬企業(yè)講政治、顧大局、敢擔(dān)當(dāng)、重實(shí)干的工作作風(fēng)。”

　　10月21日，中國東方航空集團(tuán)有限公司專門向福建省人民政府發(fā)來了一封感謝信，對(duì)廈門翔業(yè)集團(tuán)有限公司表示感謝。這封感謝信的背后，是本次國務(wù)院大督查協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)解決問題的一次生動(dòng)實(shí)踐。

　　“雙十一”將近，為滿足福州近期出現(xiàn)的較大出口貨運(yùn)需求，東航自9月份起先后投入了多架客改貨飛機(jī)運(yùn)力。目前東航在福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)每周運(yùn)營(yíng)客改貨航班近30班，高峰日貨量為往年同期的5倍以上。

　　然而，客改貨航班是一種較為特殊的運(yùn)輸形式。由于客艙內(nèi)本身并不具備自動(dòng)化裝載系統(tǒng)，裝載操作對(duì)人力需求較大。東航集團(tuán)發(fā)現(xiàn)，福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有人力無法完全滿足此類裝卸需求，而從外地臨時(shí)抽調(diào)裝卸人員協(xié)助作業(yè)的過渡措施又難以長(zhǎng)期維持。

　　10月20日，在一場(chǎng)座談活動(dòng)中，東航物流有限公司工作人員向在滬督查的第四督查組反映了相關(guān)訴求，希望福州機(jī)場(chǎng)方面能夠盡快補(bǔ)充裝卸人員。了解到有關(guān)需求后，第四督查組迅速向大督查總協(xié)調(diào)辦提出協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)需求，總協(xié)調(diào)辦即請(qǐng)?jiān)陂}督查的第七督查組協(xié)助解決。第七督查組第一時(shí)間響應(yīng)，連夜會(huì)同當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)與相關(guān)企業(yè)的對(duì)接工作，了解相關(guān)情況，推動(dòng)問題解決。

　　10月21日下午，第七督查組在廈門市召開專題協(xié)調(diào)會(huì)，邀請(qǐng)東航物流有限公司、福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)主體元翔福州空港公司的母公司翔業(yè)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)解決有關(guān)問題。翔業(yè)集團(tuán)表示，對(duì)東航的裝卸人員需求保障一周內(nèi)可落實(shí)到位，并將加快設(shè)備采購，全力確保東航及其他航空公司在福州客改貨和貨機(jī)航班的順利運(yùn)行。

　　據(jù)了解，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)是國務(wù)院第七次大督查的一項(xiàng)創(chuàng)新做法，對(duì)督查發(fā)現(xiàn)或地方政府、企業(yè)和群眾反映需跨地區(qū)、跨部門協(xié)調(diào)解決的困難和問題，通過協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制積極推動(dòng)解決。督查組不僅在“督”字上下功夫，還在“幫”字上做文章，做到邊督查、邊協(xié)調(diào)、邊解決問題。