為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展當(dāng)好先行——從黨的十九屆五中全會(huì)看交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)
新華社北京11月17日電 題：為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展當(dāng)好先行——從黨的十九屆五中全會(huì)看交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)
新華社記者魏玉坤、王辰陽(yáng)
金沙江大峽谷深處，四川涼山彝族自治州布拖縣阿布洛哈村。今年6月30日，村子第一次迎來(lái)開(kāi)往鎮(zhèn)上的客運(yùn)班車，阿布洛哈通公路、通車了！
這里曾是我國(guó)最后一個(gè)具備通硬化路條件的建制村，沿著羊腸小道出村要走3個(gè)多小時(shí)。如今，坐車10多分鐘可出村，2小時(shí)就到縣城。
經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，交通先行。阿布洛哈車路雙通是我國(guó)持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展的一個(gè)縮影。
近日公布的《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》提出，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，完善綜合運(yùn)輸大通道、綜合交通樞紐和物流網(wǎng)絡(luò)，加快城市群和都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)化，提高農(nóng)村和邊境地區(qū)交通通達(dá)深度。
“黨的十九大提出建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，去年發(fā)布的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》對(duì)此進(jìn)行了制度設(shè)計(jì)，黨的十九屆五中全會(huì)提出‘加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)’，意味著建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的步伐駛?cè)肓丝燔嚨??！苯煌ㄟ\(yùn)輸部管理干部學(xué)院教授張柱庭說(shuō)。
我國(guó)幅員遼闊，人口、資源、產(chǎn)業(yè)分布極不均衡，“春運(yùn)”“北煤南運(yùn)”等大跨度、高強(qiáng)度的運(yùn)輸世所罕見(jiàn)?！疤厥獾膰?guó)情決定了我國(guó)必須建設(shè)一個(gè)強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸體系?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是新中國(guó)幾代人的夢(mèng)想。
新中國(guó)成立之初，人均鐵路長(zhǎng)度不足5厘米，人均公路長(zhǎng)度不到20厘米。
在黨中央、國(guó)務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)一代代交通人的努力，我國(guó)交通建設(shè)取得了巨大成就——
截至目前，全國(guó)高速公路超15萬(wàn)公里，高鐵運(yùn)營(yíng)里程超3.5萬(wàn)公里，均居世界第一；航線網(wǎng)絡(luò)不斷完善，截至2019年，境內(nèi)通航城市234個(gè)，境外通航65個(gè)國(guó)家167個(gè)城市；全國(guó)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路、通客車，55.6萬(wàn)個(gè)建制村實(shí)現(xiàn)直接通郵。
中國(guó)仿佛“小”了，人們的世界變“大”了——
從北國(guó)雪原到海島椰林，從大漠邊陲到東海之濱，越來(lái)越多的人即使身處異地也可體驗(yàn)“同城化”生活，還能隨時(shí)來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸提出了新要求，期待更加安全可靠、便捷暢通、經(jīng)濟(jì)高效、節(jié)能環(huán)保的交通運(yùn)輸服務(wù)。
追夢(mèng)不止、奮斗不息，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)正在路上。
在位于長(zhǎng)春的高速動(dòng)車組生產(chǎn)車間，數(shù)十輛嶄新的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組一字排開(kāi)，工人們正在緊張地進(jìn)行裝配作業(yè)。車間門口，一個(gè)個(gè)用數(shù)控機(jī)床和金屬材料加工的“夢(mèng)”字甚為醒目。
“我們最大的夢(mèng)想，就是讓中國(guó)制造的高鐵列車走出國(guó)門。”中車長(zhǎng)客資深設(shè)計(jì)專家喬峰說(shuō)。
自動(dòng)駕駛是未來(lái)出行的重要關(guān)鍵詞。近期，百度、滴滴等一些企業(yè)推出自動(dòng)駕駛出租車，“劇透”未來(lái)“輪子上的生活”。
滴滴出行董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官程維表示，推動(dòng)交通領(lǐng)域、汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革，不斷滿足人民群眾更加美好的出行需求，是“時(shí)代賦予我們的重大機(jī)遇和使命”。面向未來(lái)，企業(yè)將堅(jiān)定投入科技創(chuàng)新，更好發(fā)揮科技優(yōu)勢(shì)，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)助力。
“交通運(yùn)輸部將按照高質(zhì)量發(fā)展要求，著力打造世界一流的現(xiàn)代化綜合交通體系，加快建設(shè)人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家當(dāng)好先行。”交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。