奔向火星！“天問一號(hào)”需要飛多遠(yuǎn)？

　　天問一號(hào)飛行里程突破4億千米計(jì)劃今年進(jìn)入環(huán)火軌道并著陸火星

　　記者從國家航天局獲悉，截至今天（1月3日）6時(shí)，我國首次火星探測(cè)任務(wù)“天問一號(hào)”火星探測(cè)器已經(jīng)在軌飛行約163天，飛行里程突破4億千米，距離地球接近1.3億千米，距離火星約830萬千米。探測(cè)器姿態(tài)穩(wěn)定，按計(jì)劃將在一個(gè)多月后實(shí)施近火制動(dòng)，進(jìn)入環(huán)火軌道，準(zhǔn)備著陸火星。

　　據(jù)了解，天問一號(hào)探測(cè)器由環(huán)繞器和著陸巡視器組成。目前，環(huán)繞器已完成第三次在軌自檢，各系統(tǒng)工作正常。

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　　“天問一號(hào)”究竟要飛多遠(yuǎn)？

　　剛剛提到了這樣幾個(gè)數(shù)字：飛行里程突破4億千米，距離地球接近1.3億千米，距離火星約830萬千米。這些數(shù)據(jù)究竟有什么區(qū)別，都是如何計(jì)算的？要想抵達(dá)火星，天問一號(hào)究竟又要飛多遠(yuǎn)呢？

　　這是天問一號(hào)探測(cè)器的飛行動(dòng)畫，可以看到探測(cè)器從地球出發(fā)后，是以一個(gè)“弧線”的軌道追逐火星。而在追逐的過程中，地球和火星也都在繞著太陽運(yùn)動(dòng)。因此，探測(cè)器飛行的里程一定比它與地球間的距離更遠(yuǎn)。

　　航天科技集團(tuán)五院、天問一號(hào)探測(cè)器副總指揮 李振才：飛行里程，目前是每秒鐘飛23千米，就是一天算下來基本上200萬公里。相對(duì)地球現(xiàn)在是21千米（每秒）左右，每天算下來應(yīng)該是180萬公里。相對(duì)于火星現(xiàn)在每天是以20萬公里的里程奔向火星。

　　記者：最早的時(shí)候說（探測(cè)器）以每天三四十萬（公里）的速度遠(yuǎn)離地球？

　　航天科技集團(tuán)五院、天問一號(hào)探測(cè)器副總指揮 李振才：是因?yàn)殡S著脫離日心引力的影響，它飛的速度會(huì)越來越快。目前基本上穩(wěn)定在22千米左右（每秒）。

　　火星與地球間距離呈周期性變化，最近時(shí)約5000萬公里，最遠(yuǎn)時(shí)可達(dá)4億多公里。據(jù)了解，當(dāng)天問一號(hào)探測(cè)器抵達(dá)火星附近時(shí)，距離地球約1.9億公里?？偟娘w行里程將達(dá)到4.7億公里。

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　　關(guān)鍵“剎車”有序準(zhǔn)備中

　　據(jù)了解，在今年2月10日左右，天問一號(hào)就將進(jìn)行關(guān)鍵的“剎車”，也就是臨近火星后減速，被火星捕獲，成為一顆火星衛(wèi)星。目前，研制團(tuán)隊(duì)也正在緊張有序地開展各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　不久前，嫦娥五號(hào)探測(cè)器在抵達(dá)月球后進(jìn)行了一次“剎車”，完成了近月制動(dòng)；而相對(duì)于探月任務(wù)，天問一號(hào)探測(cè)器的近火制動(dòng)則要困難得多。機(jī)會(huì)仍舊只有一次，但是由于距離太遠(yuǎn)，通信時(shí)延超過了10分鐘，因此地面不能做任何實(shí)時(shí)地控制和干預(yù)。

　　航天科技集團(tuán)五院、天問一號(hào)探測(cè)器副總指揮 李振才：發(fā)動(dòng)機(jī)開機(jī)指令是我們作為程控（程序控制）已經(jīng)固化在程序里面了，全靠程序自主的開展。捕獲時(shí)候（時(shí)延）是10.9分鐘，這是沒法進(jìn)行地面干預(yù)。

　　也就是說，我們以往會(huì)聽到飛控團(tuán)隊(duì)下達(dá)“發(fā)動(dòng)機(jī)開機(jī)”的指令，而這一次，探測(cè)器將自己判斷并自動(dòng)執(zhí)行開機(jī)，地面團(tuán)隊(duì)只能在近一個(gè)小時(shí)后根據(jù)遙測(cè)數(shù)據(jù)得知最終的“剎車”完成情況。

　　航天科技集團(tuán)五院、天問一號(hào)探測(cè)器副總指揮 李振才：目前計(jì)劃是在1月24日把所有的指令計(jì)劃，以及與北指（北京航天飛行控制中心）的協(xié)同演練都要做完。我們可能再實(shí)施一個(gè)第四次奔火過程的中途修正，目標(biāo)是為了獲得捕獲點(diǎn)的相關(guān)軌道參數(shù)，為精準(zhǔn)捕獲做準(zhǔn)備。

　　此外，為了更好地開展火星捕獲后的環(huán)繞探測(cè)任務(wù)，研制團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成了多項(xiàng)科學(xué)載荷的自檢工作。

　　航天科技集團(tuán)五院、天問一號(hào)探測(cè)器副總指揮 李振才：7臺(tái)設(shè)備已經(jīng)完成了自檢。每臺(tái)設(shè)備的功能性能都是狀態(tài)良好。包括高分（辨率）相機(jī)開機(jī)，中分（辨率）相機(jī)開機(jī)。應(yīng)該說整個(gè)探測(cè)項(xiàng)目是按照既定流程來開展。到2月3日以后，我們可能就全部轉(zhuǎn)入集中飛控模式，（一直）到8月底整個(gè)火面巡視探測(cè)任務(wù)結(jié)束。

　　記者：咱們這個(gè)是火星車的巡視探測(cè)任務(wù)（到）8月算底完成是嗎？

　　航天科技集團(tuán)五院、天問一號(hào)探測(cè)器副總指揮 李振才：對(duì)，目前是火星車（設(shè)計(jì)壽命）92天，按照目前的落火時(shí)間，就是8月底。如果是正常火星探測(cè)任務(wù)結(jié)束以后就會(huì)交給長管（長期管理），但是可能會(huì)根據(jù)工程總體的要求，進(jìn)行拓展任務(wù)。