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進出口貿(mào)易量逐年增長 口岸經(jīng)濟“加速跑”推進興邊富民

2024-07-05 19:20:53

來源:央視新聞

西藏作為連接中國與南亞的重要通道,在國家對外開放戰(zhàn)略中扮演著重要角色。拉日高等級公路的通車不僅打通了“五城三小時經(jīng)濟圈”,邊境線上的多個通關(guān)口岸也將直接受益,提速增效,助力國家固邊興邊富民行動。位于中尼邊境的日喀則市吉隆縣,是西藏融入和服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”的重要地標。最近這段時間,“中國制造”的新能源汽車正在批量通過吉隆口岸通往尼泊爾。來看記者的觀察。

從吉隆縣城出發(fā)需要行駛69公里就能到達吉隆鎮(zhèn)。一山有四季、十里不同天,一路上還有眾多載滿貨物和新能源汽車的貨車和記者一路同行,讓記者感受到了“一帶一路”帶來的累累碩果。

面向南亞 吉隆口岸進出口貿(mào)易量逐年增長

現(xiàn)在來自鄭州、重慶、蘇州、常州等地的新能源汽車正源源不斷地被送到中尼邊境吉隆口岸。2020年通過吉隆口岸出口新能源汽車僅有39輛,只有3種品牌,現(xiàn)在已擴大到10余種品牌。

在吉隆口岸進出口貨物查驗場,可以看到現(xiàn)場吉隆海關(guān)的工作人員正在對這些新能源汽車進行查驗。

記者在吉隆口岸進出口貨物查驗場看到,通過機檢掃描等智能化設(shè)備,1分鐘左右海關(guān)就能檢查完畢。這些“中國制造”的新能源汽車通過“綠色通道”,1小時以內(nèi)就能快速出關(guān),駛向尼泊爾。

截至6月30日,吉隆口岸今年出口貿(mào)易值4.7億元,創(chuàng)下了歷史同期新高,占西藏全區(qū)比重超過60%。位于唐蕃尼古道上的吉隆,歷史上就是中國與南亞交流交往的重要通道之一。2014年,吉隆雙邊性口岸正式開通運行,2017年,吉隆口岸正式面向第三國開放。2022年3月,國務(wù)院批復(fù)設(shè)立吉隆邊境經(jīng)濟合作區(qū)。

興邊富民 邊境村美景吸引游客

在吉隆口岸附近,不少邊境村也因口岸的發(fā)展而獲益。

在乃村,觀日出、賞云霧,雪山草地美不勝收,吸引了不少自駕游來這里露營。記者走進村民次仁和嘎旦兩兄弟開的露營地,現(xiàn)成的帳篷和睡袋等設(shè)備都可以租到,游客留宿欣賞星空十分方便。

今年“五一”長假,僅五天時間,露營地接待游客便達到了1000多人次。

為推動“一帶一路”建設(shè),現(xiàn)在,日喀則正在積極打造國際陸地港,建設(shè)面向南亞的重要進出口貿(mào)易服務(wù)中心和以公鐵聯(lián)運為模式的綜合性物流服務(wù)中心。

興邊富民、擴大開放,西藏積極拓展高質(zhì)量發(fā)展的廣闊空間。2023年,西藏進出口貿(mào)易總額歷史性突破100億元。

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