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筑牢國(guó)門(mén)安全屏障 提高監(jiān)管效能和服務(wù)水平(權(quán)威發(fā)布)

2025-07-04 08:40:00

來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)

近年來(lái),我國(guó)外貿(mào)實(shí)現(xiàn)規(guī)模增長(zhǎng)、質(zhì)量提升,貨物貿(mào)易第一大國(guó)的地位進(jìn)一步鞏固。成績(jī)的背后,離不開(kāi)國(guó)門(mén)一線海關(guān)隊(duì)伍的堅(jiān)守。7月3日,國(guó)務(wù)院新聞辦舉行“新征程上的奮斗者”中外記者見(jiàn)面會(huì),邀請(qǐng)5名海關(guān)系統(tǒng)代表圍繞“當(dāng)好讓黨放心、讓人民滿(mǎn)意的國(guó)門(mén)衛(wèi)士”與中外記者交流。

貿(mào)易強(qiáng)國(guó)離不開(kāi)世界一流強(qiáng)港。2024年,寧波舟山港貨物吞吐量突破13.5億噸,位居世界第一。

浙江省內(nèi)中小微企業(yè)多、集拼出口需求旺盛,2023年寧波海關(guān)所屬北侖海關(guān)在全國(guó)首創(chuàng)出口拼箱貨物“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”監(jiān)管模式?!巴P(guān)時(shí)效是中小微企業(yè)的命脈,也是連接世界的齒輪?!睂幉êjP(guān)所屬北侖海關(guān)辦公室副主任葉瑋說(shuō)。

“一橋連三地”。平均每天有約8萬(wàn)人次旅客、1.9萬(wàn)輛次客貨車(chē)、6億元貨物從港珠澳大橋珠海公路口岸進(jìn)出?!斑@給海關(guān)監(jiān)管提出了更高的要求,我們能搶一秒是一秒,全力壓縮通關(guān)時(shí)間?!惫氨焙jP(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)監(jiān)管三科副科長(zhǎng)仲安琪介紹,海關(guān)對(duì)全國(guó)首個(gè)客貨車(chē)“一站式”系統(tǒng)全面優(yōu)化,推進(jìn)海關(guān)風(fēng)險(xiǎn)閘云卡口改造、優(yōu)化司機(jī)卡驗(yàn)核等微改造,積極配合地方政府推動(dòng)“小客車(chē)通關(guān)效率提升”項(xiàng)目,對(duì)于沒(méi)有異常、無(wú)需檢查的車(chē)輛,海關(guān)的驗(yàn)放時(shí)間不超過(guò)10秒。

海拔5100米的紅其拉甫國(guó)門(mén)是世界最高國(guó)門(mén)。2023年9月11日,習(xí)近平總書(shū)記給紅其拉甫海關(guān)全體關(guān)員回信,對(duì)海關(guān)系統(tǒng)干部職工更好履行職責(zé)使命提出殷切期望。

“習(xí)近平總書(shū)記的回信是囑托,更是激勵(lì)。我將和同事們繼續(xù)堅(jiān)守崗位,履職盡責(zé),當(dāng)好讓黨放心、讓人民滿(mǎn)意的國(guó)門(mén)衛(wèi)士?!睘豸斈君R海關(guān)所屬紅其拉甫海關(guān)查檢科副科長(zhǎng)劉震東介紹,自2013年中巴經(jīng)濟(jì)走廊啟動(dòng)建設(shè)以來(lái),紅其拉甫逐漸從一個(gè)邊陲小鎮(zhèn)發(fā)展為中巴經(jīng)濟(jì)走廊上的“黃金樞紐”,去年12月紅其拉甫口岸正式實(shí)現(xiàn)了常年開(kāi)關(guān)。當(dāng)年,紅其拉甫口岸首次進(jìn)口巴基斯坦的櫻桃,為確保櫻桃“搶鮮”投放到市場(chǎng),海關(guān)提前成立了工作專(zhuān)班,為企業(yè)提供“一站式”海關(guān)服務(wù)?!皺烟胰刖澈?,我們以最快的速度完成了從貨物查驗(yàn)到取樣送檢的全部流程,為企業(yè)每車(chē)節(jié)約通關(guān)時(shí)間6小時(shí)以上,節(jié)約成本1500元左右?!眲⒄饢|說(shuō)。

洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)是我國(guó)首個(gè)享受保稅區(qū)政策的國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū),也是海南自貿(mào)港建設(shè)的先行區(qū)、示范區(qū)。2020年,洋浦保稅港區(qū)先行先試“一線放開(kāi)、二線管住”政策。

“海關(guān)人既要守國(guó)門(mén),也要搭橋梁。我們始終以微創(chuàng)新推動(dòng)大便利?!焙?诤jP(guān)所屬洋浦海關(guān)監(jiān)管處處長(zhǎng)黎文介紹,海南自貿(mào)港封關(guān)在即,圍繞“二線口岸”通關(guān)便利化要求,積極探索將海關(guān)監(jiān)管順勢(shì)嵌入出島物流,以智慧監(jiān)管、分類(lèi)監(jiān)管、信用監(jiān)管,提升監(jiān)管效能。目前,“零關(guān)稅”交通工具及游艇、生產(chǎn)設(shè)備、離島免稅、加工增值、?;返任鍌€(gè)監(jiān)管業(yè)務(wù)場(chǎng)景都已上線運(yùn)行,為將來(lái)全島封關(guān)運(yùn)作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

今年4月,重慶潼南檸檬鮮果首次搭乘西部陸海新通道跨境公路班車(chē)實(shí)現(xiàn)出口,僅用48個(gè)小時(shí)就跨越1300公里進(jìn)入越南市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸時(shí)間和成本的雙壓縮。

近年來(lái),重慶海關(guān)實(shí)施促進(jìn)優(yōu)勢(shì)特色農(nóng)食產(chǎn)品出口行動(dòng),針對(duì)具有出口潛力的產(chǎn)品開(kāi)展出口幫扶,實(shí)施出口農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”和“云簽發(fā)”動(dòng)植物檢疫證書(shū)等措施,讓出口農(nóng)產(chǎn)品通關(guān)更快。

“與世界的距離越來(lái)越近,風(fēng)險(xiǎn)也在靠近?!敝貞c海關(guān)技術(shù)中心植物檢疫實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人孫濤介紹,“我們通過(guò)多種方式筑牢國(guó)門(mén)生物安全防線,并和西部陸海新通道沿線的?。▍^(qū)、市)建立協(xié)作機(jī)制,每年在港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、鐵路等口岸開(kāi)展外來(lái)有害生物監(jiān)測(cè)活動(dòng)?!?/p>

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2025年07月04日 06 版)

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