依依不舍下，離開了北環(huán)路。據(jù)了解，這條總長7000米、寬26米，雙向四車道的道路是商洛城建史上單體投資最大、跨度最長、施工難度最大的市政工程項(xiàng)目。它西與312國道相接，東與西商高速連接，全線6座橋梁，一座雙洞隧道，車輛行駛最高時速為70公里/小時，其中一號大橋、西施坡隧道限速40公里/小時。通車后不僅完善了城市路網(wǎng)布局，還緩解了市內(nèi)交通壓力。
2016-01-19 09:02:33
來源：商洛日報 - 商洛之窗
依依不舍下，離開了北環(huán)路。據(jù)了解，這條總長7000米、寬26米，雙向四車道的道路是商洛城建史上單體投資最大、跨度最長、施工難度最大的市政工程項(xiàng)目。它西與312國道相接，東與西商高速連接，全線6座橋梁，一座雙洞隧道，車輛行駛最高時速為70公里/小時，其中一號大橋、西施坡隧道限速40公里/小時。通車后不僅完善了城市路網(wǎng)布局，還緩解了市內(nèi)交通壓力。
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