在新車(chē)逐漸步入微增長(zhǎng)的成熟市場(chǎng)之時(shí)，二手車(chē)市場(chǎng)卻以?xún)晌粩?shù)的增幅顯示出強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，吸引互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的進(jìn)入，而市場(chǎng)本身又借助網(wǎng)絡(luò)再次提速，衍生出多種業(yè)務(wù)模式。隨著我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易規(guī)模不斷擴(kuò)大，二手車(chē)行業(yè)正越來(lái)越受到社會(huì)各界的關(guān)注與重視，互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展及其應(yīng)用的日益普及，已被越來(lái)越多消費(fèi)者接受，成為未來(lái)最具有發(fā)展?jié)摿Φ男滦徒灰啄Ｊ?。由于二手?chē)市場(chǎng)與新車(chē)市場(chǎng)在性質(zhì)上的差異，二手車(chē)電商發(fā)展或后來(lái)居上，超過(guò)新車(chē)市場(chǎng)的電商發(fā)展。

　　電商分搶萬(wàn)億蛋糕

　　二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)交易作為其創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式也引起了商家和消費(fèi)者的廣泛興趣。與諸多電商平臺(tái)進(jìn)軍傳統(tǒng)商品網(wǎng)絡(luò)零售領(lǐng)域相比，二手車(chē)交易“觸網(wǎng)”，并成功完成電商化轉(zhuǎn)型，成為2012年中國(guó)電商大爆發(fā)、電商企業(yè)飛速增長(zhǎng)中又一大亮點(diǎn)。

　　“以現(xiàn)階段1億輛汽車(chē)保有量為例，按5萬(wàn)元的平均交易價(jià)格、每輛車(chē)3次的平均交易次數(shù)計(jì)算，現(xiàn)階段二手車(chē)總交易規(guī)模就是15萬(wàn)億元。”中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈榮表示：“未來(lái)十年，汽車(chē)保有量有望突破3億輛，二手車(chē)平均交易價(jià)格會(huì)下降到4萬(wàn)元，保守估計(jì)，每輛車(chē)的交易次數(shù)變成5次，二手車(chē)總交易規(guī)模會(huì)達(dá)到60萬(wàn)億元?？上攵?，二手車(chē)市場(chǎng)未來(lái)有著非常好的前景。”

　　在二手車(chē)銷(xiāo)量迅速增長(zhǎng)時(shí)，傳統(tǒng)的二手車(chē)交易模式已顯現(xiàn)渠道受限、信息不透明以及交易成本較高的弊端，傳統(tǒng)二手車(chē)交易模式成為二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸。而一批運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)企業(yè)進(jìn)軍二手車(chē)領(lǐng)域，憑借規(guī)?；⒈憬莼膬?yōu)勢(shì)，迅速引起汽車(chē)廠(chǎng)商、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)注。由于網(wǎng)絡(luò)電商在其它經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域取得了極大的成功，這種成功正逐漸改變大眾消費(fèi)習(xí)慣，隨著電子商務(wù)領(lǐng)域進(jìn)一步完善，這種改變開(kāi)始逐漸向二手車(chē)等大商品領(lǐng)域滲透。

　　深圳市深裕鵬二手車(chē)交易有限公司總經(jīng)理陳史澤認(rèn)為，從某種意義上講二手車(chē)電商是一個(gè)更透明、更便捷的服務(wù)平臺(tái)。網(wǎng)上有哪些出售的二手車(chē)，該車(chē)的車(chē)況怎么樣，價(jià)格是多少，以及二手車(chē)交易的所有詳細(xì)信息客觀(guān)準(zhǔn)確地公布在網(wǎng)上，人們可以根據(jù)自己的實(shí)際需求到線(xiàn)下實(shí)體店來(lái)購(gòu)車(chē)。

　　網(wǎng)絡(luò)模式日漸清晰

　　為了實(shí)現(xiàn)其二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)化構(gòu)想，陳史澤在經(jīng)營(yíng)自己的二手車(chē)交易實(shí)體店的同時(shí)，也正在積極籌備網(wǎng)絡(luò)經(jīng)紀(jì)公司。而這種，正是蓬勃發(fā)展的二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)中的冰山一角。

　　據(jù)其介紹，目前互聯(lián)網(wǎng)已滲透到了二手車(chē)交易各個(gè)環(huán)節(jié)，包括二手車(chē)展示、檢測(cè)、評(píng)估、銷(xiāo)售、支付、物流等等，二手車(chē)服務(wù)商的商業(yè)模式也更加成熟、更加多元化。根據(jù)目前網(wǎng)絡(luò)切入二手車(chē)市場(chǎng)環(huán)節(jié)的不同，二手車(chē)電商運(yùn)營(yíng)大致可分為四種模式：信息服務(wù)模式、收購(gòu)模式、交易服務(wù)模式和在線(xiàn)競(jìng)拍模式。

　　據(jù)了解，信息服務(wù)模式主要以網(wǎng)絡(luò)二手車(chē)電商提供線(xiàn)上信息服務(wù)為主，為交易雙方提供一個(gè)供需信息發(fā)布的平臺(tái)，是最傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)服務(wù)。這種網(wǎng)絡(luò)二手車(chē)電商一般沒(méi)有交易實(shí)體店，只是利用網(wǎng)絡(luò)海量信息化、互動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)提供交易服務(wù)信息。

　　而收購(gòu)模式則是在此基礎(chǔ)上將網(wǎng)絡(luò)和實(shí)體結(jié)合起來(lái)，即二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商先將對(duì)二手車(chē)進(jìn)行收購(gòu)然后再轉(zhuǎn)賣(mài)給消費(fèi)者，并從中賺取差價(jià)。

　　交易經(jīng)紀(jì)服務(wù)則是目前興起的一種C 2C模式，網(wǎng)絡(luò)二手車(chē)電商只作為一個(gè)中介，發(fā)布信息并作為交易的認(rèn)證、執(zhí)行方。車(chē)主可通過(guò)線(xiàn)上平臺(tái)發(fā)布二手車(chē)信息，網(wǎng)絡(luò)二手車(chē)電商幫助車(chē)主尋找買(mǎi)家并給出專(zhuān)業(yè)評(píng)估，而買(mǎi)方則可在該平臺(tái)上獲取車(chē)輛信息。交易時(shí)由買(mǎi)賣(mài)雙方當(dāng)面協(xié)商，網(wǎng)絡(luò)二手車(chē)電商提供認(rèn)證和檢測(cè)等服務(wù)支持，交易達(dá)成后分別向買(mǎi)賣(mài)雙方收取一定比例的傭金。

　　在線(xiàn)競(jìng)拍模式是未來(lái)發(fā)展的重要趨勢(shì)，二手車(chē)在線(xiàn)拍賣(mài)公司通過(guò)在線(xiàn)拍賣(mài)系統(tǒng)進(jìn)行拍賣(mài)，消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)商拍下車(chē)輛并支付車(chē)款后，二手車(chē)拍賣(mài)公司也可將拍下車(chē)輛送到消費(fèi)者手中。“這種模式在美國(guó)、日本都取得了巨大的發(fā)展，但中國(guó)汽車(chē)流通市場(chǎng)、特別是二手車(chē)市場(chǎng)因?yàn)檫€存在較多行業(yè)信譽(yù)、交易制度等問(wèn)題，這一模式目前也只是剛剛起步。”深裕鵬二手車(chē)交易有限公司總經(jīng)理陳史澤對(duì)此介紹說(shuō)。