但燃料電池汽車的最大難題還是缺少加氫站。電動(dòng)汽車可以在家充電,而氫動(dòng)力汽車卻必須要有相應(yīng)的加氫站網(wǎng)絡(luò)。有人建議,只需在一座城市里建少量幾座加氫站,就足以鼓勵(lì)人們?nèi)ベ?gòu)買氫動(dòng)力汽車了,但是史密斯對(duì)此表示懷疑。他說(shuō),如果一座城市里只有四個(gè)加氫站,人們可能需要開(kāi)車10-15分鐘去加氣。“到處都是加油站,我才不會(huì)買氫動(dòng)力汽車呢。”他說(shuō)。
汽車制造商們很清楚這塊絆腳石。豐田目前正在與政府和商家合作,努力在開(kāi)始銷售燃料電池汽車前,安裝更多的加氫氣站。“基礎(chǔ)設(shè)備是我們的心頭之患,”豪斯泰特說(shuō)。(車云網(wǎng))