廣汽傳祺繼亞運會、世乒賽之后20日再次贊助體育賽事。記者了解到，汽車廠商贊助體育賽事已經(jīng)是一種慣例，包括廣汽乘用車、廣汽豐田等紛紛熱衷各種體育賽事。業(yè)內(nèi)認為，體育營銷熱鬧背后是各大廠商在直接的市場競爭之外，進行品牌、資金等各方面的競爭，由于體育營銷或無法用贊助一場賽事能帶來多少實際銷量進行衡量，因此贊助費背后的經(jīng)濟賬則只有各大廠商心里清楚。

　　業(yè)內(nèi)：經(jīng)濟賬難直接算

　　據(jù)了解，近年來，全球各大知名廠商都積極參與各種賽事，梅賽德斯-奔馳熱衷贊助網(wǎng)球賽，而現(xiàn)代汽車則喜歡贊助足球比賽等等。中國汽車流通協(xié)會常務(wù)理事賈新光表示，贊助體育賽事是目前汽車產(chǎn)業(yè)普遍的一個做法，每年各種賽事中都會出現(xiàn)汽車廠商的身影。賈新光認為，由于體育賽事吸引觀眾的參與度非常高，特別是年輕觀眾多，因此通過贊助比賽，汽車廠商能很快獲得較高的市場知名度。但對于贊助費用與實際的市場收益效果，賈新光則認為不能直接計算贊助了多少費用，最后獲得了多少市場銷量來衡量，因為體育營銷最大的作用在于品牌效應。據(jù)了解，一些汽車廠商一年贊助某項體育賽事的費用就高達上千萬元，而花費如此之高的贊助費背后的收益到底如何，則只有廠商自己心里清楚。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，體育營銷是把雙刃劍，可以贏得非常好的市場效果，而一旦贊助的賽事或者體育明星出現(xiàn)狀況，則或帶來負面效果，甚至累及贊助的品牌。在市場競爭之外，汽車廠商花錢進行各種“參賽”，拼完市場拼賽場，但能否成為“全能”選手，則并非花錢就可以的。賈新光也表示，汽車廠商如何把自己的車型與贊助的體育賽事高度融合，吸引潛在客戶，不是花錢就能達到的，而是考驗廠商的各種實力。（記者段郴群）