在這個(gè)電商紛飛的時(shí)代，二手車電商模式的拓展已經(jīng)成為了行業(yè)大勢(shì)所趨，不僅僅是汽車之家等傳統(tǒng)汽車垂直門戶積極推出平臺(tái)，阿里京東對(duì)汽車配件的涉獵，就連像58同城，趕集網(wǎng)這類網(wǎng)站也都想紛紛插上一腳，來(lái)爭(zhēng)奪二手車行業(yè)這塊巨大的蛋糕。而一直走在互聯(lián)網(wǎng)思維前端的平安集團(tuán)自然也不能錯(cuò)過(guò)這場(chǎng)好戲，投資10億切入二手車行業(yè)，推出平安好車，并迅速在國(guó)內(nèi)擴(kuò)張。
汽車作為大宗商品，因?yàn)樽陨硖赜械膶傩?，在消費(fèi)者的購(gòu)買過(guò)程中，其中的復(fù)雜程度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出一般消費(fèi)品。因此，從中國(guó)的電子商務(wù)出現(xiàn)之時(shí)，網(wǎng)購(gòu)商品的清單中“汽車”就一直位居冷宮。從二手車行業(yè)誕生之日起，到目前的快速發(fā)展階段，期間出現(xiàn)了一些實(shí)力雄厚，經(jīng)營(yíng)模式超前的二手車經(jīng)銷商。與此同時(shí)，在互聯(lián)網(wǎng)相對(duì)成熟，線下以體驗(yàn)為王的消費(fèi)大環(huán)境之下，中國(guó)二手車行業(yè)里全新的O2O商業(yè)模式應(yīng)運(yùn)而生，有得天獨(dú)厚的“高富帥”，也有風(fēng)雨打拼的“草根”，各自都試圖獨(dú)辟蹊徑找到行業(yè)對(duì)的方向，可以說(shuō)是市場(chǎng)發(fā)展的必然然而要想走好O2O這條路，卻并非易事。
中國(guó)的二手車市場(chǎng)遠(yuǎn)不如國(guó)外的成熟，而市場(chǎng)環(huán)境中政策的缺失也長(zhǎng)期影響著市場(chǎng)的穩(wěn)定有序發(fā)展。雖然《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》的出臺(tái)施行可以為整個(gè)市場(chǎng)帶來(lái)一片和諧之風(fēng)，但是要想完全根除目前存在的弊病仍需一段時(shí)間。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，無(wú)論是購(gòu)買還是出售，用戶都是謹(jǐn)慎的，更不用說(shuō)二手車了。一般情況下許多人會(huì)選擇熟人進(jìn)行賣車，避免遇上中間商和黃牛，但是這畢竟是少數(shù)，大多數(shù)情況下仍需要尋找中介來(lái)完成。所以，對(duì)于介入二手車買賣業(yè)務(wù)的第三方來(lái)說(shuō)，最重要的問(wèn)題是幫車主找到好的買家。這一點(diǎn)，從平安好車的“幫賣二手車”便能看出，是從車主的角度出發(fā)展開(kāi)業(yè)務(wù)，并且將車直接賣給車商，避免了中間商層層壓低價(jià)格。
汽車本身是一件相對(duì)復(fù)雜的工業(yè)化產(chǎn)品，而車主并不一定擁有較強(qiáng)的汽車專業(yè)知識(shí)，對(duì)二手車市場(chǎng)行情的了解也并非完全熟知，所以，如何為二手車評(píng)估定價(jià)成為了傳統(tǒng)二手車交易中存在的一個(gè)問(wèn)題。電商平臺(tái)的出現(xiàn)雖然在一定程度上為二手車市場(chǎng)帶來(lái)了新的機(jī)遇，但是要想持續(xù)發(fā)展仍需要對(duì)傳統(tǒng)市場(chǎng)存在的弊端予以解決。目前，平安好車采用的是競(jìng)價(jià)的方式來(lái)為舊車進(jìn)行價(jià)格評(píng)估。首先好車會(huì)有專門的門店或檢測(cè)點(diǎn)免費(fèi)進(jìn)行專業(yè)的車輛檢測(cè)，檢測(cè)的內(nèi)容自然包括了“新國(guó)標(biāo)”中提出的各項(xiàng)檢測(cè)。在進(jìn)行競(jìng)價(jià)時(shí)，好車平臺(tái)甄選了千余家實(shí)力經(jīng)銷商在線同時(shí)競(jìng)價(jià)，每位僅可出價(jià)一次，保證最后價(jià)高者得之。簡(jiǎn)而言之，就是為車主車商提供公平公正的交易。
電商平臺(tái)一直以來(lái)困擾的大問(wèn)題便是信用保障制度。就好比你在淘寶上購(gòu)物，多少都會(huì)需要賣家的信用擔(dān)保。像汽車之家、易車網(wǎng)等傳統(tǒng)汽車網(wǎng)站解決的信息連接的問(wèn)題，并沒(méi)有對(duì)后續(xù)的交易服務(wù)有更多的參與，而像58同城、趕集網(wǎng)這樣的信息分類網(wǎng)站更多的承擔(dān)的只是信息發(fā)布的作用。平安好車的推出，當(dāng)然，一個(gè)是仰仗了平安集團(tuán)常年累積的客戶群體，其車險(xiǎn)服務(wù)的用戶數(shù)據(jù)完全可以遷移至好車平臺(tái)上使用，另一個(gè)便是平安金融機(jī)構(gòu)可以為好車平臺(tái)的用戶提供汽車金融類服務(wù)，最后一點(diǎn)，有平安集團(tuán)的信譽(yù)保障，用戶對(duì)于交易過(guò)程中的擔(dān)心便會(huì)大大減少。而平安好車本身就是以個(gè)人車主為車源，時(shí)間一長(zhǎng)便能建立起自己的品牌效應(yīng)，從而進(jìn)一步在二手車領(lǐng)域發(fā)展。
當(dāng)前，二手車市場(chǎng)仍是一片藍(lán)海，這也給了創(chuàng)新者巨大的機(jī)會(huì)。平安好車作為后起之秀，依靠平安集團(tuán)的強(qiáng)大實(shí)力和創(chuàng)新思維打了漂亮的一仗，成為了二手車電商行業(yè)中的“高富帥”。然而后續(xù)的發(fā)展，仍需要看其如何將市場(chǎng)的綜合體系逐步完善成熟。