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路虎發(fā)現(xiàn)海外口碑調(diào)查 動(dòng)力故障/發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻成問(wèn)題

路虎發(fā)現(xiàn)海外口碑調(diào)查 動(dòng)力故障/發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻成問(wèn)題

2014-12-03 09:15:00

來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)

  路虎在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)一向是以高端豪華越野SUV車(chē)型來(lái)標(biāo)榜自己的,而且在新款攬勝推出后更是將這種豪華感帶入的更為徹底,所以我們針對(duì)路虎將會(huì)進(jìn)行兩期的海外口碑調(diào)查,來(lái)看看是否符合人們對(duì)于它的預(yù)期,首先我們看到的就是有關(guān)車(chē)主選擇路虎發(fā)現(xiàn)的評(píng)論。

  車(chē)主于2013年發(fā)表了對(duì)自己已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了兩年的路虎發(fā)現(xiàn)表示自己的想法:已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)路虎攬勝HSE車(chē)型兩年了,所買(mǎi)的2012款正好搭配了新的變速箱,同時(shí)我們也非常幸運(yùn)的買(mǎi)到了帶有后排娛樂(lè)系統(tǒng)的車(chē)型,之前并不是每次都那么幸運(yùn)。后排娛樂(lè)系統(tǒng)最大的幫助就是不讓孩子們打擾我和妻子的談話,他們聚精會(huì)神的在節(jié)目而并不打擾我們。這使我認(rèn)為路虎攬勝成為了我們婚姻中的增強(qiáng)劑。

  之前我的車(chē)型是2005款的路虎發(fā)現(xiàn)3 HSE版,車(chē)齡已經(jīng)4年了,去年發(fā)現(xiàn)經(jīng)常打火困難,而在車(chē)庫(kù)內(nèi)又沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何情況的異常導(dǎo)致我們拿這件事沒(méi)有辦法,好在這兩路虎已經(jīng)忠實(shí)的體現(xiàn)了自己的價(jià)值。在選購(gòu)替代產(chǎn)品時(shí)候我特別想要寶馬5洗旅行車(chē),所以在二月的時(shí)候我挑選了老款的530d柴油版旅行車(chē),不過(guò)從現(xiàn)在來(lái)看,那確實(shí)是臺(tái)好車(chē)。不過(guò),雖然是臺(tái)好車(chē),但并不適合我們的需求,并且差了好多層次。首先,寶馬530d內(nèi)部空間不夠大,在節(jié)日我們通常帶著孩子和狗一起出游的時(shí)候就非常明顯。雖然我們想買(mǎi)低一個(gè)級(jí)別的,但明顯我們犯了個(gè)錯(cuò)。其次,在我們擁有這款車(chē)的時(shí)候有一個(gè)輪胎鼓包而導(dǎo)致?lián)Q胎,而更深的錯(cuò)誤在于,我損壞了4個(gè)輪轂,因?yàn)檩嗇灻黠@比輪胎要寬一些,導(dǎo)致看起來(lái)都是缺氣狀態(tài)。最后,這臺(tái)車(chē)沒(méi)有靈魂。雖然只是一臺(tái)車(chē),但作為路虎的車(chē)主回看這臺(tái)車(chē)的時(shí)候就明顯感覺(jué)到這一點(diǎn)。比如在操作導(dǎo)航系統(tǒng)的時(shí)候就是如此,寶馬都是那種過(guò)于數(shù)碼形式而設(shè)計(jì)并不友善,相反路虎上就不會(huì)這樣。所以隨便那些喜歡5系的,我們就想要路虎回來(lái)。

  在老款經(jīng)過(guò)改進(jìn)后,新車(chē)改進(jìn)了一些細(xì)節(jié)東西,并且整體反映更快,在低速情況下也是一樣。新的變速箱非常順滑,超過(guò)寶馬的變速箱感覺(jué)。相比發(fā)現(xiàn)3改進(jìn)的更多,雖然對(duì)可靠性評(píng)論可能過(guò)早,但我們已經(jīng)擁有這臺(tái)車(chē)一年了。

  在這位車(chē)主的眼中對(duì)路虎發(fā)現(xiàn)顯然是非常的喜歡,實(shí)際上對(duì)于其表?yè)P(yáng)的評(píng)論數(shù)量還是很有限,不過(guò)我們更愿意看到更多的車(chē)主對(duì)于這款車(chē)的評(píng)論, 于是采集了美國(guó)高速公路管理局(NHTSA)上車(chē)主針對(duì)路虎發(fā)現(xiàn)車(chē)型的評(píng)論。

  車(chē)主反應(yīng)的主要是傳動(dòng)方面的問(wèn)題,在高速公路上以80公里/小時(shí)行駛,這兩路虎發(fā)現(xiàn)的傳動(dòng)軸卻突然脫出差點(diǎn)導(dǎo)致事故發(fā)生,并且毫無(wú)征兆的出現(xiàn)。車(chē)主和經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系的同時(shí)還將事故報(bào)告廠家,可鑒定結(jié)果出來(lái)后卻顯示這是在路虎以及攬勝車(chē)型上出現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題。這樣的問(wèn)題就應(yīng)該盡早的實(shí)施召回因?yàn)橐呀?jīng)有幾起事故發(fā)生,并且在事故發(fā)生前沒(méi)有任何的警告。

  車(chē)主擁有一款已經(jīng)跑了9.2萬(wàn)英里的2002年款的發(fā)現(xiàn)車(chē)型,這款車(chē)的前輪驅(qū)動(dòng)軸失效了,沒(méi)有任何提前警示。車(chē)主自己動(dòng)手更換了失效的部分,不過(guò)使用的配件是另外一臺(tái)同樣前軸出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)型的前軸,不到一個(gè)月同樣出現(xiàn)了同樣的問(wèn)題, 而現(xiàn)在車(chē)主極不情愿的花900美金來(lái)解決這一問(wèn)題。希望這次的更換能徹底修好這個(gè)問(wèn)題。

  車(chē)主在駕車(chē)的過(guò)程中,在低速狀態(tài)下從底盤(pán)處傳來(lái)的一種吱吱的噪音,車(chē)輛的傳動(dòng)軸接頭已經(jīng)脫出了,當(dāng)時(shí)的行駛里程已經(jīng)到了4.5萬(wàn)英里,而在最近行駛里程到8.7萬(wàn)英里時(shí)候再次脫出,看來(lái)這個(gè)問(wèn)題是這款SUV車(chē)型的常見(jiàn)問(wèn)題。

  車(chē)主所購(gòu)買(mǎi)的路虎發(fā)現(xiàn)車(chē)型在駕駛過(guò)程中出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻問(wèn)題,在停車(chē)后引擎罩下冒煙,車(chē)主只好將其拖拽到修理店進(jìn)行維修,不過(guò)維修的車(chē)輛鋁合金缸蓋有問(wèn)題并且無(wú)法修復(fù),經(jīng)銷(xiāo)商的建議是更換無(wú)法修復(fù)的引擎,所需要的費(fèi)用高達(dá)5600-7300美元。車(chē)主的車(chē)輛是在8.7萬(wàn)英里時(shí)候出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。

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