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平安好車成功啟示:用戶痛點分析

2015-01-21 14:32:52

  新車交易市場非常龐大,二手車更是商機巨大的新領(lǐng)地,雖然國內(nèi)已經(jīng)有了不少很不錯的汽車電商平臺,但只要用戶痛點沒有完全解決,就會有新的創(chuàng)業(yè)機會出現(xiàn)。

  平安好車是中國平安集團旗下全資子公司,也是全國最大最專業(yè)的車輛交易平臺,僅僅成立不足兩年的汽車電商平臺在2014年被估值10億美元。要知道中國平安集團初期投資是10億人民幣,事實上10個億的投資還沒花完,就造出了“10億美元的身價”。這不能不說是,當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟下才會有的奇跡。

  10億人民幣一年多時間變成10億美元,平安好車抓住了用戶的什么痛點?有抓住了資本的什么痛點?造就了產(chǎn)業(yè)神話?

  二手賣家痛點:賣掉二手車是汽車消費的第一痛點

  平安好車抓住了用戶第一個痛點,幫助用戶更快更好地消化掉二車舊車,以便于用戶更新車輛,以激活加速中國汽車消費市場。

  2014年12月29日18時起,深圳開始實行增量小客車搖號上牌制度,這是全國多地限制小客車增長后,又增加的一座全國重點城市。對于正在飛速增長的全國汽車銷售而言,指標限制再度成為了一道障礙。汽車牌照搖號制度下,舊車的處理更加成為廣大汽車用戶心中的痛點。想買新車但是不賣掉舊車騰出指標,新車根本無法落戶。

  因此對于全國汽車用戶而言,便捷快速且不吃虧地賣掉二手舊車是一大汽車消費痛點。

  平安好車首先推進C2B模式,意義正在于解決消費者最大的痛點。通過平安好車的平臺,消費者將手上的愛車信息登入,并由平安好車的專業(yè)檢測服務(wù)對預(yù)拍車輛進行全面標準化檢測,檢測完畢,將車輛信息及檢測報告分發(fā)給平臺簽約的二手車商,平安好車的合作車商使用移動設(shè)備瀏覽車輛信息及檢測報告后進行出價。最終價高者得。

  幫助你“賣更高”是平安好車解決消費者的第一痛點。可以順順當(dāng)當(dāng)將二手舊車以好價格賣掉騰出指標購買喜歡的新車。這正激發(fā)了汽車消費市場最黃金的誘惑型消費??粗行萝?,便出售購買。

  最優(yōu)價格購車是汽車消費第二痛點

  通過二手車C2B模式解決消費者第一痛點,平安好車對未來新車銷售的控制力將會有所加大,當(dāng)今各大車商和4S店都在增加新車促銷,用現(xiàn)金優(yōu)惠手段換取顧客購買,而未來主流消費已經(jīng)不是全新用戶采購,而是舊車置換新車為主流,賣掉二手舊車環(huán)節(jié)如果滴血賤賣,從買新車上獲得的幾千元優(yōu)惠,又實在算不得什么。只有能幫消費者在一買一賣兩個環(huán)節(jié)均獲實惠,才能奪取消費者。平安好車C2B模式的開花,便為其新車銷售奠定了優(yōu)勢。

  大家熟知的換車模式基本有兩種:其一是需要你先找到A廠商把車賣了,然后再去B廠商購入新車,費時費力;其二就是在4S店進行折價換購新車,但這種模式往往存在著交易不透明的問題,往往吃虧的還是消費者。平安好車將二手車和新車業(yè)務(wù)打通,就是為了能夠在一個透明公正的環(huán)境下,在同一個平臺上解決消費者車輛的換購問題。

  根據(jù)規(guī)劃,平安好車的“幫賣二手車”業(yè)務(wù)主要為廣大車主提供二手車資訊、車輛免費檢測、幫賣,以及車險、車貸等汽車相關(guān)服務(wù)。配合線下門店的布局,平安好車集合全國數(shù)千家優(yōu)質(zhì)商戶通過線上競價平臺對交易車輛進行線上競價拍賣,并以最高價成交的模式。而“新車購”業(yè)務(wù)則是與汽車經(jīng)銷商直接合作,為消費者提供有競爭力的價格、全面的車型和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一旦二手車幫賣和新車銷售之間的閉環(huán)被打通了,平安好車的“交易平臺”屬性才會真正發(fā)揮其威力。只有在車輛買賣上可以黏住消費者,平安好車的整體布局才可以被盤活。

  二手買家(二手車商)痛點:缺乏檢測認證

  不管是二手車市外的黃牛,還是專業(yè)的二手車商,其實收車過程中,都存在較大的風(fēng)險。黃牛缺乏基本的車輛檢測能力,二手車商具備能力但全面性和權(quán)威性不夠,一旦買回的車輛發(fā)現(xiàn)瑕疵,最終收損失的就是商家自己了。

  而二手車最終買家要買輛好的二手車,有時候更是完全靠碰運氣。

  無論是二手車商、二手車黃牛,還是二手車最終購買用戶,在二手交易中,實際都存在著碰運氣的風(fēng)險,因而這也是二手車價起不來的最大問題,二手買家一方從保險思路出發(fā),不愿意出太高的價格。

  平安好車在二手車檢測評估方面自有一套嚴格的體系確保。平安好車自主研發(fā)了一套名為“007”的檢測體系,而其中的檢測便已經(jīng)包括了二手車“新國標”中的所有檢測內(nèi)容。除車主信息屏閉外,全國各地的二手車經(jīng)銷商,可以在電腦、手機上看到全部檢測內(nèi)容,而且有圖有說明。所以說,在對于車輛的評估上來說,平安好車可以給到完整全面公開透明的檢測。

  此外,平安相對普通二手車商多了一條歷史大數(shù)據(jù)的法眼,相較于其他二手車電商來說,平安好車最大的優(yōu)勢便是背靠平安集團,好車平臺便擁有了8000萬的保險客戶資源。這些數(shù)據(jù)可以為平安好車提供龐大的車輛保險和維修記錄,從而使得平安好車能夠更好的得之二手車的前世今生。

  平安好車通過搭建檢測體系并整合集團內(nèi)車險信息資源,可以更好地在二手車整體服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈中,扮演更重要的角色,直擊到產(chǎn)業(yè)鏈的又一個痛點。

  平安不僅僅是有這些數(shù)據(jù)的支持,依靠平安集團強大的金融實力,平安好車可以輕松的提供車貸、車險等汽車金融服務(wù)。而平安去年推出的平安車商貸,便是以3年投入50億的大手筆為上萬二手車商提供了融資便利。整合產(chǎn)業(yè)資源,平安好車成功在于解開一個個痛點。(記者:陳杰)

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