聯(lián)合開發(fā)“全球模塊化平臺（CMP）”、設(shè)立“共同研發(fā)中心”。昨天，東風(fēng)集團和標致雪鐵龍集團在上海聯(lián)合召開新聞發(fā)布會，宣布將集合雙方資源研發(fā)“全球車”，并擬在東南亞建設(shè)工廠。

    東風(fēng)“救”了PSA

    2014年3月，東風(fēng)集團與標致雪鐵龍集團在京簽訂《關(guān)于增資入股的總協(xié)議》和《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》，東風(fēng)集團與法國政府和標致家族并列成為標致雪鐵龍集團的第一大股東。

    標致雪鐵龍集團“借”東風(fēng)邁向復(fù)興。2014年，隨著東風(fēng)集團向標致雪鐵龍注入8億歐元資本金后，標致雪鐵龍集團經(jīng)營狀況持續(xù)好轉(zhuǎn)，自由現(xiàn)金流達22億歐元，集團凈負債歸零，并重新加入巴黎CA40指數(shù)（法國重要的股價指數(shù)）行列。

    因為戰(zhàn)略聯(lián)盟的綜合效應(yīng)，東風(fēng)集團也收獲頗豐。去年神龍銷售沖破70萬輛，今年鎖定80萬輛。標致雪鐵龍集團中國進口車業(yè)務(wù)由神龍公司總代理，在新加坡注冊成立的東風(fēng)標致雪鐵龍國際公司納入神龍公司管理，主要負責(zé)標致雪鐵龍（不含DS品牌）和部分東風(fēng)品牌乘用車在東南亞市場的銷售和服務(wù)。

    神龍擬在東南亞建廠

    昨天，東風(fēng)集團與標致雪鐵龍集團聯(lián)合開發(fā)“全球模塊化平臺”和設(shè)立“共同研發(fā)中心”項目成功簽約，雙方的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟開啟新的征程。

    CMP平臺規(guī)劃覆蓋B級和C級乘用車市場，雙方將投入近2億元，預(yù)計在2018年至2020年，雙方陸續(xù)在此平臺面向全球投放上十個基本車型，平臺規(guī)模初步預(yù)計可達千萬臺級別。雙方將集中研發(fā)人員在標致雪鐵龍集團法國研發(fā)中心和東風(fēng)集團技術(shù)中心共同開發(fā)，雙方將共享CMP平臺的知識產(chǎn)權(quán)。

    合資成立共同研發(fā)中心，業(yè)務(wù)范圍將覆蓋產(chǎn)品的前期研究、造型、平臺技術(shù)、整車開發(fā)、動力總成等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈全價值鏈的研發(fā)，以及新能源、新材料、新工藝等新技術(shù)的研發(fā)和開發(fā)業(yè)務(wù)。

    同時，東風(fēng)標致雪鐵龍公司研究在東南亞設(shè)立工廠，生產(chǎn)標致、雪鐵龍、東風(fēng)三個品牌的汽車產(chǎn)品。記者李金友