寶馬集團(tuán)董事羅伯森博士(左)與寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格先生合影。

　　2015年上海國(guó)際車(chē)展于4月20日隆重開(kāi)幕，寶馬集團(tuán)攜全系產(chǎn)品及多款首發(fā)車(chē)型精彩亮相上海國(guó)家會(huì)展中心。全新BMWX5插電式混合動(dòng)力全球首發(fā)，標(biāo)志著寶馬作為電動(dòng)出行創(chuàng)新的引領(lǐng)者，不斷以BMWi帶來(lái)的革命性創(chuàng)新為基礎(chǔ)，堅(jiān)定地在深度和廣度上拓展新能源科技和產(chǎn)品序列。創(chuàng)新BMW2系多功能旅行車(chē)亞洲首發(fā)，憑借該車(chē)型，寶馬集團(tuán)再次開(kāi)創(chuàng)一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)，充分展現(xiàn)了品牌強(qiáng)大的創(chuàng)新實(shí)力以及對(duì)市場(chǎng)的洞察。創(chuàng)新BMW互聯(lián)駕駛科技展示了行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)機(jī)端互聯(lián)駕駛在線商店，自此電商平臺(tái)拓展至車(chē)內(nèi)客戶(hù)端。

　　寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格先生在發(fā)布會(huì)上表示：“寶馬集團(tuán)始終致力于與中國(guó)市場(chǎng)一道實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。2015年，我們的10款創(chuàng)新車(chē)型正在陸續(xù)呈現(xiàn)給中國(guó)消費(fèi)者，同時(shí)我們也更加專(zhuān)注服務(wù)的品質(zhì)、創(chuàng)新與客戶(hù)滿(mǎn)意度，這無(wú)疑將持續(xù)鞏固寶馬在中國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。同時(shí)，寶馬將繼續(xù)在電動(dòng)出行領(lǐng)域扮演領(lǐng)導(dǎo)者的角色，深化插電式混合動(dòng)力科技和產(chǎn)品的普及，并推進(jìn)ChargeNow公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，與中國(guó)政府和第三方伙伴一起，共同實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通出行理念，推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展?！?/p>

　　作為BMW品牌旗下首款插電式混合動(dòng)力豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，全新BMWX5插電式混合動(dòng)力將靈活而奢華的車(chē)內(nèi)空間和出色的運(yùn)動(dòng)性能兩大優(yōu)勢(shì)完美融合，同時(shí)結(jié)合x(chóng)Drive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和源于BMWi品牌的eDrive創(chuàng)新電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在豪華SAV領(lǐng)域率先開(kāi)啟電動(dòng)模式，再度引領(lǐng)市場(chǎng)前行。

　　全新BMWX5插電式混合動(dòng)力整合了一臺(tái)2.0升TwinPowerTurbo雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)同步電動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗低至3.3升，二氧化碳排放量也僅為77克/公里，整套動(dòng)力系統(tǒng)可提供高達(dá)313匹的馬力輸出。在純電動(dòng)模式下，最高時(shí)速可達(dá)120公里，續(xù)航里程最高31公里，實(shí)現(xiàn)了城市中的零排放通勤需求。

　　■專(zhuān)訪間

　　寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格

　　寶馬電動(dòng)化進(jìn)程提速

　　問(wèn)：從i3去年9月份上市至今到銷(xiāo)售預(yù)期了嗎？寶馬對(duì)未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)的新能源車(chē)發(fā)展有何規(guī)劃？

　　答：新能源汽車(chē)是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，這也是我們的一項(xiàng)核心戰(zhàn)略。我們?yōu)樾履茉雌?chē)建立了BMWi子品牌，主要代表了創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的方向。同時(shí)我們?cè)贐MWi產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)也采用了像水電、風(fēng)電這樣的清潔能源以及可持續(xù)的生產(chǎn)方式。在全球BMWi品牌的銷(xiāo)售情況是非常不錯(cuò)的。在中國(guó)，i8的銷(xiāo)售情況非常好，就算現(xiàn)在想買(mǎi)，估計(jì)今年內(nèi)已經(jīng)拿不到車(chē)了。BMWi3需要很強(qiáng)大的充電網(wǎng)絡(luò)的支持，我們不希望在基礎(chǔ)設(shè)施沒(méi)有完全齊備的情況下，在市場(chǎng)當(dāng)中過(guò)度推廣這種車(chē)型。

　　與此相對(duì)，對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，我們采取了更積極的市場(chǎng)銷(xiāo)售措施，比如BMW530Le，還有今天發(fā)布的BMWX5插電式混合動(dòng)力，針對(duì)這樣的車(chē)型我們?cè)谑袌?chǎng)會(huì)做更多的推廣，相信能夠?qū)崿F(xiàn)更好的銷(xiāo)售。我們國(guó)產(chǎn)的新能源汽車(chē)之諾品牌也在上海車(chē)展發(fā)布了一款新的概念車(chē)。在整個(gè)新能源汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程中，我們采取穩(wěn)健發(fā)展的態(tài)度，并不想操之過(guò)急，我們認(rèn)為在未來(lái)新能源汽車(chē)將是最大的一塊業(yè)務(wù)。

　　問(wèn)：眾所周知，中國(guó)是寶馬集團(tuán)非常重要的市場(chǎng)，您怎么看待寶馬中國(guó)的發(fā)展和整個(gè)集團(tuán)的發(fā)展？

　　答：在全球范圍，中國(guó)是寶馬集團(tuán)最大的單一市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)目前在寶馬集團(tuán)全球銷(xiāo)量占比超過(guò)20%，我們盡力實(shí)現(xiàn)各市場(chǎng)之間全面均衡的發(fā)展，只是在這些市場(chǎng)中，中國(guó)的增長(zhǎng)更加強(qiáng)勁，這就是為什么我們?cè)谥袊?guó)增加投資，在過(guò)去五年中我們對(duì)于沈陽(yáng)工廠投入20億歐元，今后幾年我們國(guó)產(chǎn)化車(chē)型的數(shù)量將從三款增加到六款。因?yàn)槲覀冋J(rèn)識(shí)到本土化戰(zhàn)略是我們成功的驅(qū)動(dòng)因素，如果沒(méi)有成功的本土化，就不可能有寶馬集團(tuán)今天在中國(guó)的成功。我們的本土化不僅是生產(chǎn)的本土化，也包括研發(fā)的本土化。寶馬集團(tuán)第二大的研發(fā)部門(mén)就在中國(guó)，規(guī)模僅次于德國(guó)。比如BMW5系插電式混合動(dòng)力就是首次在中國(guó)開(kāi)發(fā)，在中國(guó)生產(chǎn)的豪華轎車(chē)。寶馬集團(tuán)對(duì)我們?cè)谥袊?guó)的發(fā)展是完全支持的態(tài)度。

　　在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面也要本土化，這也是我們成功的一個(gè)關(guān)鍵要素，比如企業(yè)社會(huì)責(zé)任、愛(ài)心基金等都是我們市場(chǎng)本土化的一些具體舉措。全球品牌傳播方面的主題也會(huì)進(jìn)行本土化。

　　問(wèn)：寶馬在經(jīng)銷(xiāo)商管理方面對(duì)管理模式做了哪些變化和改進(jìn)？您認(rèn)為寶馬經(jīng)銷(xiāo)商面臨哪些困境或急需解決的問(wèn)題？寶馬今年在渠道方面會(huì)有哪些舉措？

　　答：我們?cè)诮?jīng)銷(xiāo)商合作方面的立場(chǎng)非常清楚，經(jīng)銷(xiāo)商是我們?cè)谥袊?guó)取得成功的基礎(chǔ)，因此我們高度重視也完全依賴(lài)于經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴，我們不會(huì)做自營(yíng)的業(yè)務(wù)。去年隨著市場(chǎng)的正?；覀円呀?jīng)做出了一些調(diào)整，今年市場(chǎng)可以說(shuō)情況還不錯(cuò)，增長(zhǎng)率處在我們已經(jīng)預(yù)期到的水平，在一季度整個(gè)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)7.6%的增長(zhǎng)，而且并沒(méi)有損失市場(chǎng)份額。

　　經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)也是我們要去幫助解決的一個(gè)問(wèn)題，二季度我們采取了一系列措施幫助經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)化庫(kù)存。我們還在研究一些成功的經(jīng)銷(xiāo)商的做法，我們發(fā)現(xiàn)他們能夠聚焦于售后，同時(shí)做好二手車(chē)業(yè)務(wù)，發(fā)展汽車(chē)金融，來(lái)維持一個(gè)健康、盈利的狀態(tài)，這些經(jīng)銷(xiāo)商才能夠適應(yīng)市場(chǎng)的“新常態(tài)”。因此我們?yōu)樾碌慕?jīng)銷(xiāo)商提供更多的財(cái)務(wù)支持，同時(shí)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商提供更多培訓(xùn)，幫助他們來(lái)適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的“正常化”，我們希望他們獲得足夠的利潤(rùn)，同時(shí)更多聚焦于汽車(chē)的核心業(yè)務(wù)。