長安汽車近日透露，為應(yīng)對時(shí)下興起的汽車智能化浪潮，長安汽車已完成研發(fā)布局，美國底特律和硅谷、印度班加羅爾、中國重慶將形成長安汽車智能化的“三國四地”戰(zhàn)略布局。
“智能化和新能源是未來汽車技術(shù)的兩大制高點(diǎn)?！遍L安汽車副總裁李偉表示。他介紹，為了占領(lǐng)智能化這個(gè)制高點(diǎn)，長安汽車在底特律研究中心的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)智能化部門，并且在當(dāng)?shù)卮笠?guī)模招兵買馬，擴(kuò)大智能化的技術(shù)支持，比如自動(dòng)駕駛的概念設(shè)計(jì)。此外，長安汽車還將在美國硅谷建立辦事處，負(fù)責(zé)長安汽車在智能化領(lǐng)域最新的概念設(shè)計(jì)； 在印度的班加羅爾建立軟件中心，負(fù)責(zé)智能駕駛相關(guān)一切軟件的開發(fā)。
據(jù)悉，長安汽車在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域，已完成1級智能駕駛技術(shù)在整車上的集成和匹配，并將在2015年底推出具備輔助駕駛功能的睿騁系列、CS系列、逸動(dòng)系列等產(chǎn)品。同時(shí)，長安inCall3.0+TBOX已實(shí)現(xiàn)語音控制、遠(yuǎn)程控制等功能和開放應(yīng)用平臺(tái)；在自動(dòng)泊車核心技術(shù)方面已經(jīng)完成具備控制方向盤、主動(dòng)剎車功能的半自動(dòng)泊車APA3.0技術(shù)研發(fā)，2015年底將推出量產(chǎn)產(chǎn)品上市。
根據(jù)長安汽車智能化戰(zhàn)略，未來幾年該企業(yè)還將在HMI交互核心技術(shù)研究、自適應(yīng)巡航核心技術(shù)研究等方面推出重大舉動(dòng)，2018年實(shí)現(xiàn)車輛半自動(dòng)駕駛。
(周侃)