沃爾沃汽車是一家有悠久歷史傳承、來自瑞典的北歐豪華品牌。無論在幾個(gè)世紀(jì)之前的大航海時(shí)代，還是在21世紀(jì)的今天，瑞典都與海上絲綢之路有著不解之緣?！?9日，沃爾沃汽車集團(tuán)亞太區(qū)總裁袁小林出席2015第六屆C21論壇時(shí)，用充滿歷史感的論述，將沃爾沃與中國、“一帶一路”的緣分娓娓道來。
從哥德堡到中國，從一帶一路戰(zhàn)略到四川發(fā)展機(jī)遇，從成都起航到出口美國市場……袁小林透過獨(dú)特的視角，用一個(gè)個(gè)生動(dòng)故事串起了沃爾沃扎根中國第二本土市場，抓緊“一帶一路”的有力契機(jī)，提升沃爾沃全球影響力的企業(yè)戰(zhàn)略。同時(shí)他也明確表示，“一帶一路”戰(zhàn)略是沃爾沃實(shí)現(xiàn)年銷售80萬輛中期目標(biāo)的重要機(jī)遇。
歷史淵源
“一帶一路”更緊密聯(lián)系中歐
袁小林的故事從沃爾沃的總部所在地哥德堡講起。1739年到1745年，瑞典哥德堡號(hào)曾三次從歐洲遠(yuǎn)航廣州，哥德堡號(hào)也是當(dāng)時(shí)世界最負(fù)盛名的商船?！敖z綢、茶葉和瓷器等貨品的貿(mào)易盛極一時(shí)，哥德堡成為海上絲綢之路重要的一站。”
“今天，‘一帶一路’戰(zhàn)略將中歐關(guān)系更加緊密地聯(lián)系到了一起?！痹×痔岬?，沃爾沃是中國、比利時(shí)、瑞典三國經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的典范，在“中國投資”和“歐洲技術(shù)”之間架起了一座互利共贏的橋梁。瑞中經(jīng)貿(mào)往來源遠(yuǎn)流長，近年來兩國合作領(lǐng)域不斷拓寬，中國已成為瑞典在亞洲的最大貿(mào)易伙伴。
袁小林表示，“一帶一路”沿線涉及64個(gè)國家，覆蓋的地域廣闊。而沃爾沃銷量連續(xù)增長，銷售市場覆蓋世界100多個(gè)國家。
企業(yè)復(fù)興
借助“一帶一路”沃爾沃復(fù)興
“沃爾沃汽車希望抓住‘一帶一路’的有力契機(jī)?！痹×謱⒃掝}聚焦沃爾沃全球復(fù)興的話題。他表示，過去五年，沃爾沃在全球，尤其是在中國，得到長足發(fā)展。在吉利控股集團(tuán)框架下，沃爾沃走上全球復(fù)興之路。
緊抓“一帶一路”的有力契機(jī)，沃爾沃也已有明確的路徑。袁小林將其總結(jié)為：“在國家產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)下，積極開拓市場，強(qiáng)化全球和地區(qū)業(yè)務(wù)的協(xié)同，進(jìn)一步提升沃爾沃在全球的影響力，實(shí)現(xiàn)年銷售80萬輛的中期目標(biāo)。”
袁小林歷數(shù)了沃爾沃發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)。2011年，沃爾沃汽車集團(tuán)中國區(qū)正式成立，沃爾沃汽車成都工廠奠基。2013年8月28日，沃爾沃汽車成都工廠正式落成，第四季度開始量產(chǎn)。
2014年，沃爾沃汽車全球銷量首次刷新自2007年以來的年度銷售紀(jì)錄，全年累計(jì)達(dá)465866輛，較2013年同比提升8.9%。當(dāng)年12月，沃爾沃單月全球銷量達(dá)到47045輛。
“這得益于中國與歐洲市場的強(qiáng)勁表現(xiàn)，沃爾沃連續(xù)第18個(gè)月保持銷量增長，實(shí)現(xiàn)全球品牌復(fù)興進(jìn)程里的又一里程碑?！痹×直硎?。
立足中國融入全球工業(yè)布局
今天，中國已經(jīng)成為沃爾沃全球最大的單一市場，也是第二本土市場。沃爾沃汽車集團(tuán)業(yè)務(wù)地區(qū)分為亞太區(qū)，美洲區(qū)，歐洲中東和非洲區(qū)。袁小林指出，“亞太區(qū)總部設(shè)在中國，更顯示了中國市場的重要地位?！?/p>
沃爾沃在上海建立了亞太區(qū)總部，設(shè)立了研發(fā)中心，建立了全面的銷售、服務(wù)和采購體系，并在成都、大慶和張家口建設(shè)了工廠，成為全球工業(yè)布局的重要一環(huán)。目前，沃爾沃汽車在成都的工廠已經(jīng)先后生產(chǎn)了XC60、S60L、S60L E驅(qū)混動(dòng)、S60 Inscription等車型。
“沃爾沃與其他外國品牌采取了截然不同的全球戰(zhàn)略?！痹×终f，沃爾沃并不簡單地將中國作為它的銷售市場，而是立足中國，輻射亞太，是全球戰(zhàn)略緊密不可分割的一部分，所以在中國建設(shè)全面的研發(fā)、采購、生產(chǎn)和銷售體系。
不管是在歐洲還是在中國生產(chǎn)，沃爾沃均按照全球統(tǒng)一的生產(chǎn)與制造體系(VCMS)生產(chǎn)制造具有相同高品質(zhì)的產(chǎn)品。沃爾沃采用全球統(tǒng)一科技、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一制造、統(tǒng)一品質(zhì)，確保100%生產(chǎn)原汁原味的沃爾沃產(chǎn)品。
掘金四川
中國造豪華車首進(jìn)美國市場
最后，袁小林用沃爾沃在四川的發(fā)展來為演講壓軸。他給了四川很高的評價(jià)：“沃爾沃在四川和成都的發(fā)展，不僅僅意味著在西部市場的拓展，而是其全球生產(chǎn)制造和分銷戰(zhàn)略的一個(gè)重要組成部分?！彼拇ㄌ幱陂L江經(jīng)濟(jì)帶和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的交匯點(diǎn)，是支撐“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)動(dòng)發(fā)展的戰(zhàn)略紐帶和核心腹地。
袁小林把沃爾沃和四川進(jìn)行了一番對比，發(fā)現(xiàn)兩者有著類似的人文血緣關(guān)系：成都是古蜀文明之都，具有千年歷史沉淀，而沃爾沃是北歐豪華品牌，擁有88年的歷史傳承；在生活態(tài)度上，四川人既追求成功和責(zé)任，又不失淡然和豁達(dá)，沃爾沃以人為尊，重視安全，環(huán)境和質(zhì)量，低調(diào)內(nèi)斂，其愿景是成為世界上最具積極進(jìn)取精神、最受人青睞的豪華汽車品牌。
四川也成為沃爾沃抓住“一帶一路”的機(jī)遇的抓手。今年5月，S60 Inscription從成都工廠下線，通過海運(yùn)，抵達(dá)美國東海岸和西海岸，進(jìn)入美國市場。
“這一事件有特殊的意義，S60 Inscription是中國制造的豪華車首次成功進(jìn)入美國市場，這在中國汽車工業(yè)史上尚屬首次?！痹×终f，沃爾沃也由此成為第一個(gè)從中國向美國出口豪華車的制造商。 華西都市報(bào)記者李臣