據(jù)路透社報(bào)道，戴姆勒集團(tuán)于25日正式否認(rèn)了德國(guó)環(huán)保組織Deutsche Umwelthilfe(DUH)有關(guān)其操縱車輛排放數(shù)據(jù)的指控。
DUH稍早前曾發(fā)布聲明表示，實(shí)驗(yàn)顯示包括戴姆勒在內(nèi)的德國(guó)汽車制造商生產(chǎn)的車輛氮氧化物排放量嚴(yán)重超標(biāo)，并且戴姆勒對(duì)排放測(cè)試進(jìn)行了操縱。戴姆勒集團(tuán)回應(yīng)稱，堅(jiān)決否認(rèn)有關(guān)其在排放測(cè)試期間操縱車輛的指控。該集團(tuán)無(wú)論過(guò)去還是現(xiàn)在都未使用過(guò)欺騙設(shè)備。戴姆勒集團(tuán)強(qiáng)調(diào)，不清楚有任何數(shù)據(jù)顯示其車輛違反了法律，并且稱愿意讓其生產(chǎn)的任何車輛接受檢測(cè)。
德國(guó)大眾汽車上周開始陷入柴油車排放檢測(cè)作弊丑聞，并有可能遭到美國(guó)政府180億美元的天價(jià)罰款，股價(jià)連續(xù)遭遇重挫，美國(guó)司法部也將介入調(diào)查。一時(shí)間對(duì)于大眾汽車的討論已經(jīng)上升至國(guó)家層面，有業(yè)內(nèi)人士指出，如果危機(jī)進(jìn)一步蔓延甚至?xí)o整個(gè)德國(guó)工業(yè)帶來(lái)負(fù)面沖擊，其它幾大汽車巨頭目前面臨巨大壓力，任何潛在的不利消息都可能引發(fā)投資者和消費(fèi)者的恐慌情緒。(張枕河）