伴隨新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷升溫，中國動力電池行業(yè)近幾年研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展迅猛，并在部分領(lǐng)域取得突破性進展，為新能源汽車加快發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。國務(wù)院副總理馬凱在天津調(diào)研動力電池研發(fā)生產(chǎn)的講話進一步突出國家對新能源汽車發(fā)展的支持，動力電池產(chǎn)業(yè)就此將更上一個臺階，當然這也預(yù)示未來競爭形勢將不斷加劇。作為行業(yè)內(nèi)新能源和綠色環(huán)保能源領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，超威電池正在政策利好環(huán)境下積極引領(lǐng)行業(yè)不斷進步，助推整個行業(yè)邁向新的起點。

　　政策利好迎來新能源發(fā)展新契機：動力電池市場進入博弈階段

　　據(jù)悉，9月25日至26日，馬凱到天津深入動力電池研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等企業(yè)和新能源汽車充換電站調(diào)研時強調(diào)，要充分認識加快動力電池發(fā)展的重要性和緊迫性，堅持企業(yè)主體地位，加大政策支持力度，加強技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，著力突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)，推動動力電池實現(xiàn)革命性突破，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

　　這一講話再一次刺激了新能源電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，給動力電池市場提供了繼國家、地方補貼措施、新能源車免購置稅政策之后的利好保障，將新能源汽車發(fā)展推上高速路。市場分析人士稱，新能源車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略高度，高層持續(xù)不斷利好頻出，增加了未來動力電池概念股被熱捧的機會。

　　動力電池是新能源汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。政策的推動使得大批能源企業(yè)斥巨資加大對動力電池的投入，越來越多的新能源產(chǎn)業(yè)巨頭都想在此分一杯羹，競爭日趨激烈。但行業(yè)發(fā)展還存在散亂現(xiàn)象，在進軍新能源上存在著明顯的短板，還不能很好滿足新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用的需要，容易直接導致惡性競爭的加劇。

　　超威電池“先發(fā)制人”，搶跑未來新能源市場

　　根據(jù)行業(yè)權(quán)威機構(gòu)預(yù)測，新能源在2030年占比將達到35%，產(chǎn)值將達到4000萬億。在巨大的市場下又該如何利用政策利好優(yōu)勢，把握前所未有的機遇，突破重重風險呢?超威電池采取“先發(fā)制人”策略，在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈上下整合上下足了功夫，搶跑未來新能源市場。

　　在產(chǎn)品方面，超威在做大、做強、做精新能源產(chǎn)業(yè)的同時，充分發(fā)揮研發(fā)和制造動力電池的技術(shù)優(yōu)勢、人才優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，并以政策扶持為契機，勇于攀登高技術(shù)集成產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，著手進行純電動汽車、增程式動力汽車等新能源汽車的研發(fā)與制造。

　　值得一提的是，早在2009年，超威電池就已進入電動汽車動力電池的研發(fā)領(lǐng)域并實現(xiàn)批量生產(chǎn)，成為眾多電動汽車廠家的首選品牌。其超威鉛酸動力電池一舉突破了傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)的電池組充放電性能一致性的行業(yè)共性難題，將我國電動車用智能型鉛酸電池行業(yè)帶入到一個新的高度，成就了超威企業(yè)在電動汽車電池領(lǐng)域的龍頭地位。

　　在發(fā)展戰(zhàn)略方面，超威將通過對動力行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下端的深度整合、對終端服務(wù)網(wǎng)點的渠道建設(shè)等手段，鞏固既有市場份額;此外，開始有計劃地推進超威的全球化戰(zhàn)略，將產(chǎn)業(yè)布局規(guī)模從國內(nèi)擴大到國際，通過并購整合，最終達成行業(yè)的合作共贏、共同發(fā)展。不得不承認，超威早已走在大部分能源企業(yè)前列。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，在新能源車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展下，政策的扶持給動力電池市場創(chuàng)造了更好的軟環(huán)境，超威電池巧妙的“先發(fā)制人”，在軟環(huán)境市場下，利用自身對行業(yè)的了解和對市場敏感及前瞻性，為將來能否在新能源產(chǎn)業(yè)下大舉進攻、筑起更高的門檻打下了基礎(chǔ)，正是尋求突破的絕佳之選。