人民網(wǎng)北京11月27日電 （記者喬雪峰）記者從交通運輸部獲悉，交通運輸部剛剛發(fā)布了《中國農(nóng)村公路發(fā)展十年（2003年—2013年）》白皮書。白皮書指出，截至2013年年底，全國農(nóng)村公路總里程達到378.5萬公里。99.97%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99.70%的建制村通了公路，其中97.8%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和89.0%的建制村的公路是瀝青路、水泥路。全國98.6%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和92.8%的建制村通了客運班車，農(nóng)村客運站總數(shù)達到24.6萬個，客運班線數(shù)量9.6萬條，平均日發(fā)車班次117萬次。
2003年，根據(jù)中央“三農(nóng)”工作的部署和要求，交通部黨組提出“修好農(nóng)村路，服務(wù)城鎮(zhèn)化，讓農(nóng)民兄弟走上瀝青路和水泥路”的發(fā)展目標，啟動了新中國成立以來規(guī)模最大的農(nóng)村公路建設(shè)。2013年，又根據(jù)農(nóng)村公路建設(shè)的進展情況，進一步提出了“小康路上絕不讓任何一個地方因農(nóng)村交通而掉隊”的新要求。經(jīng)過十年發(fā)展，農(nóng)村交通面貌發(fā)生了歷史性變化，廣大農(nóng)民群眾“出行難”問題得到有效緩解。
交通運輸部新聞發(fā)言人徐成光表示，目前，我國已進入全面建成小康社會的決定性階段，農(nóng)村公路發(fā)展也到了提質(zhì)增效升級的重要關(guān)頭。到2020年，我們的目標是：實現(xiàn)所有具備條件的建制村通硬化路，形成西部貧困地區(qū)“通村暢鄉(xiāng)”、東中部地區(qū)“互聯(lián)互通”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)都擁有等級客運站、建制村有客運站，并基本建立縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流服務(wù)體系。
與此同時，農(nóng)村公路的養(yǎng)護質(zhì)量也得到提升。到2013年年底，我國99.7%的縣道、98.7%的鄉(xiāng)道和96.1%的村道實現(xiàn)了有路必養(yǎng)。據(jù)2013年農(nóng)村公路技術(shù)狀況評定，優(yōu)良率達到60.18%。
為提高農(nóng)村公路的安全水平，交通運輸部還實施了危橋改造和安全保障工程，農(nóng)村公路危橋數(shù)量不斷下降。2013年年底，全國農(nóng)村公路危橋為8.0萬座、223.5萬延米，比2007年減少1.0萬座、34.6萬延米。
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