昨天，中國南車、中國北車又一次雙雙報收漲停，南車報收29.65元，北車報收31.78元。以昨天股價計算，南北車合計市值達到7989億元，超越市值1079億美元的飛機制造商波音公司。
4月6日，南北車宣布合并案通過中國證監(jiān)會和商務部反壟斷審核，4月7日復牌以來兩股已經(jīng)收獲第三個漲停。自去年12月31日發(fā)布重組合并預案以來，南北車股價漲幅均超過300%。截至昨天收盤，中國南車總市值4093億元，中國北車3896億元，兩車合計7989億元。這一市值規(guī)模，排在A股中國人壽之后、中國石化之前，位居第六位。
同時，7989億元的市值折合1288億美元，超越全球最大飛機制造龍頭波音(最新市值1079.20億美元)。數(shù)據(jù)顯示，2014年南北車總營收2240億元(365億美元)，凈利108億元(17.6億美元)，在手訂單2480億元(404億美元)；波音公司營收908億美元，凈利54.5億美元，在手訂單4870億美元。
昨天，中國南車旗下南車時代電氣宣布，斥資約1.3億英鎊，在英國紐卡斯爾收購世界知名海工企業(yè)SMD100%的股權。SMD公司是全球深海機器人第二大提供商和國際領先水平海底工程機械制造商。收購完成后,中國南車打造陸海兩棲產(chǎn)業(yè)集群的新格局凸顯。 (記者 齊雁冰）