中國(guó)民航局正積極與相關(guān)部門一起，共同推進(jìn)和落實(shí)“中非區(qū)域航空合作計(jì)劃”，為中非民航的發(fā)展注入新的生機(jī)和活力。
中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)王志清日前在中非區(qū)域航空合作論壇上說，我國(guó)已與非洲２３個(gè)國(guó)家簽署或草簽雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定。近年來，我國(guó)航空公司積極與非洲航空公司開展代碼共享等商務(wù)合作，并嘗試在非洲投資設(shè)立公司，參與非洲區(qū)內(nèi)航空運(yùn)輸，中非之間的航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。
在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，我國(guó)民航有關(guān)企業(yè)積極參與非洲民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，參與的項(xiàng)目已從最初的設(shè)計(jì)咨詢等前期工作擴(kuò)展到項(xiàng)目管理、工程承包乃至獨(dú)立開發(fā)等領(lǐng)域。在技術(shù)合作和人員培訓(xùn)方面，近年來，共有１２架新舟６０飛機(jī)出口非洲國(guó)家；我國(guó)民航為非洲各國(guó)共培訓(xùn)了近百名航空專業(yè)人員；在南非建立了兩個(gè)飛行員培訓(xùn)基地。在國(guó)際民航多邊合作方面，中國(guó)與非洲各國(guó)和非洲民航委員會(huì)在氣候變化、區(qū)域航空安全發(fā)展等多個(gè)議題上相互支持，成效顯著。
王志清說，建設(shè)“一帶一路”，不僅要靠地面和海洋，還要依靠航空運(yùn)輸。實(shí)施“中非區(qū)域航空合作計(jì)劃”，必須重視合作機(jī)制和平臺(tái)的建設(shè)。
他說，中非間目前有８家航空公司每周共經(jīng)營(yíng)５２個(gè)航班，與中非間經(jīng)貿(mào)發(fā)展和人員往來快速增長(zhǎng)提出的需求相比，還有進(jìn)一步提升的空間。促進(jìn)中非間以及非洲域內(nèi)互聯(lián)互通，適度開放市場(chǎng)是關(guān)鍵。中非雙方可利用現(xiàn)有雙邊和區(qū)域合作機(jī)制，加大市場(chǎng)開放力度，鼓勵(lì)和引導(dǎo)雙方航空公司開辟更多航線航班，建立更緊密的商務(wù)合作，推進(jìn)中非航空運(yùn)輸市場(chǎng)的持續(xù)健康發(fā)展。（記者錢春弦）