遼寧省商業(yè)車險費率改革正式進入倒計時！4月6日，沈陽晚報、沈陽網(wǎng)記者從遼寧保監(jiān)局和遼寧省保險行業(yè)協(xié)會召開的全省商業(yè)車險改革工作啟動會上了解到，今年7月將在遼寧省（不含大連）實施商業(yè)車險條款費率改革，此次啟動會標志著遼寧省商業(yè)車險改革的大幕正式拉開。

　　遼寧7月啟動車險費率改革

　　2015年2月，中國保監(jiān)會出臺了《關于深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革的意見》，并在2015年6月和2016年1月，先后在黑龍江、山東、重慶、吉林、內蒙古等18個地區(qū)分兩批次開展了商業(yè)車險條款費率改革試點。按照中國保監(jiān)會的總體部署，遼寧省商業(yè)車險改革工作將于今年7月1日正式實施。

　　按照其他已經(jīng)實施費率改革的省份來看，費率改革后無賠款優(yōu)待系數(shù)由原來0.7—1.3的使用范圍，擴大至0.6—2。將不再限定7折的最低費率，這意味著出險次數(shù)低且信用度高的車輛將擁有更低的折扣。無賠款優(yōu)待相關條例顯示，連續(xù)三年不出險的無賠優(yōu)系數(shù)現(xiàn)為最低0.7，而新方案施行后為0.6。綜合“渠道系數(shù)”以及“自主核保系數(shù)”兩項系數(shù)的最優(yōu)選擇，最低保費可以低至4.335折。

　　車輛出險次數(shù)越少保費越低

　　從試點地區(qū)看，商車改革對保險消費者最重要的影響是，車輛出險率將成為影響保費重要因素。改革后車輛近三年來的出險情況成為影響保費的重要因素：車輛出險次數(shù)越少，享受的保費優(yōu)惠也就越多。相反出險次數(shù)多的車輛，保費將會有所上升。從已試點地區(qū)的情況看，大多數(shù)商業(yè)車險消費者的保費出現(xiàn)下降。

　　車輛在一年內多次出現(xiàn)事故，多次理賠，保費肯定上漲。沈陽一家保險公司負責人稱，有可能當年出險2次的車輛，次年保費上浮25%；當年出險3次的車輛，次年保費上浮50%；當年出險4次的車輛，次年保費上浮75%；當年出險5次的車輛，次年保費翻倍。當然，當年沒出險的保費會下浮。

　　駕駛習慣好、出險頻率低的低風險車主，將享受更低的車險費率。而高風險車主則承擔更多的保費。

　　開車撞了自家人也能理賠了

　　相對舊條款，車損險的保險金額按投保時車輛的實際價值確定，而不再以新車購置價格確定，解決了高保低賠的問題。

　　例如：一輛購買時為20萬元的轎車，使用3年后大約實際估價為12萬元左右，之前車主投保車損險一般按20萬元的原價支付保費，而全損理賠時卻只按12萬元進行賠付。根據(jù)費改新條款，消費者投保該車輛僅需按車輛投保時的實際估價12萬元左右來支付相應保費，對應的賠付也為12萬元左右。

　　新條款的保險責任增加，例如，車輛未上牌情況下出險、車上貨物或者人員意外撞擊導致車損的均可獲賠，第三者是直系親屬的也可在三責險項下賠付等。另外，索賠方式更加明確。車輛受損后車主既可以向責任方索賠，也可以向責任方保險公司索賠，還可以向自己投保的保險公司申請先行賠付。

　　沈陽晚報、沈陽網(wǎng)主任記者 高薇